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爱她就让她体检——新车首保防忽悠大招数

[我来说两句] [字号:  ]
2010年02月08日17:15
来源:汽车时尚报 作者:谭功

    您需要认清:保养与修理的区别

  首先,保养与修理措施不同,保养以计划预防为主,通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。另外两者目的不同。保养通常是降低零件磨损速度,预防故障发生,延长汽车使用寿命;而修理通常维修出现故障或失去工作能力的部件,恢复汽车良好的技术状况、工作能力,延长使用寿命。


  修理中有保养,保养中有修理。坚持以保养为重点,克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。


  新车首次保养八大检查与更换

  1.更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。

  2.检查汽车冷却液液面位置是否处于正常状态。

  3.检查制动器及离合器液面位置。

  4.检查转向助力油罐的油面是否符合规定,检查系统各油管接口是否有渗油现象。

  5.检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。

  6.检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况。

  7.检查汽车前后车灯组工作是否正常。

  8.检查汽车轮胎气压及磨损情况,按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内,根据磨损情况进行轮胎换位。


  上列检查项目为车辆基本检查项目,首保之时应按项目做工序;您可以全程跟随车辆保养,需要特别注意的是:是否采用原厂配发的首保机油,第一次更换的机油在品质上一定要过关,以免损坏发动机;滤清器的更换也由为重要,以防出现未更换的情况发生。


  第二次与4S因保养邂逅

  1.检查发动机通过三清三滤作业后,应易启动、运转平稳、排气正常、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度,无漏水、油、电、气现象。

  2.检查方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠,行驶时前轮无左右摆头和跑偏。

  3.检查离合器自由行程符合要求,操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠,无异响,液压系统无漏油。

  4.检查变速箱、驱动桥、或半轴传动装置等润滑良好,连接可靠,无异响和过热,不跳挡、换挡灵活、不漏油。

  5.检查制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求,行车、驻车制动良好,制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象,惯性比例阀工作正常,不漏油。

  6.检查轮胎压力正常。

  7.检查悬臂、减震固定可靠,功能正常,轮毂轴承温度在行驶后不高热。

  8.检查发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整,能工作正常。整车各润滑点加注润滑油

  日后的科学保养六步骤

  一、润滑系统的深化保养

  润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。在常规情况下,汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。

  二、燃油系统的清洗保养

  常规情况下,汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。

  三、冷却系统的清洗保养

  一般情况下,汽车在冬夏换季时应清洗保养一次,正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。

  四、变速箱的清洗保养

  常规情况下,汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,彻底更换旧的自动变速箱油。

  五、动力转向系统的清洗保养

  汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次,或遇转向困难系统渗漏,更换动力转向机配件后,也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,彻底更换旧的制动转向液。

  六、制动系统的清洗保养

  汽车每行驶50000km清洗保养一次,或遇ABS反应过早,过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜,清除超高温或超低温时工作失灵的危险,有效防止制动液变质过期,彻底更换旧的制动液。

  

(责任编辑:王慧芳)

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