召回存在质量问题的汽车在全球汽车业属于寻常之事,而近期丰田汽车的召回事件在美国却闹得沸沸扬扬。有舆论还认为,美国政府有意打压丰田,是贸易保护主义的一种变相体现。
美国舆论质疑政府的监管缺失,对丰田事件的反应过于迟缓。
美国运输部对丰田的态度日益强硬。本月2日,运输部长拉胡德接受媒体采访时说,丰田在问题调查过程中对安全意识淡漠。3日,拉胡德在国会的听证会上呼吁,被召车的车主应立即停止驾驶。这一席话造成丰田汽车股价下跌超过7%。2月4日,运输部表示要对丰田汽车继续调查,甚至可能处以约1600万美元罚款。
日本和美国一些媒体与网络评论认为,调查和惩罚丰田有利于通用、福特等美国品牌。数据显示,今年1月份,丰田汽车在美国销量同比下降15.8%。而通用汽车销量同比上升14.6%,重新占据美国汽车销量第一。福特的销量上升24.4%,升幅最大。当然,不仅仅是通用和福特受益,另一家日系品牌日产1月份在美国的销量也上升了16.1%。