丰田或决定召回普锐斯 11亿美元召回费保守

　　搜狐汽车讯 据海外媒体报道 就在美国官方宣布对37,000辆2010款普锐斯展开新一轮调查之时，日本一家商报报道表示，丰田将展开普锐斯在美召回事宜。据估计，此次召回将包括560万辆汽车，花费将在11亿美元左右，但不少评论家称此数据显然太过保守。

　　丰田于周四发表官方申明表示公司早前已经获悉了普锐斯存在的故障，并且已经对正在生产的汽车进行了改进和升级，但尚未立即提出召回计划。

　　美国运输部在一份声明中提及，部长雷-拉胡德周三晚丰田公司首席执行官丰田章男进行了直接会谈。 丰田章男表示会“谨慎对待美国方面对安全的考虑，同时公司也执行安全第一的原则”。

　　美国国家公路交通安全局周四表示在收到124起用户的投诉，称当车辆行驶在崎岖或太过光滑的路面上时，刹车操作系统会出现短暂失灵现象之后，他们立即了展开调查与评测。

　　在美国国家公路交通安全局表示将敦促其他两起包括约560万辆的召回之后，丰田方面做出了与其合作的承诺。周四丰田方面已经承认上月以来售出的普锐斯在制动设计方面存在问题，目前看来召回已经不可避免。

　　如果丰田方面确认召回普锐斯，那么普锐斯就将同上个月的八个丰田车型一样遭到停售的命运。

　　丰田方面目前估计在美将召回和维修560万辆汽车，花费将在11亿美元左右，同时，因消费者信心受挫导致的销量下降将使丰田蒙受7.7-8.9亿美元的损失。不少分析师质疑此数据显然太过保守。“他们明显没有将普锐斯的召回计算在内。” 环球透视公司分析师瑞贝卡如是说。

　　日前，不少报道称丰田近几个季度获利颇丰。据丰田方面公布的数据，截至到12月31日，公司第四季度销售盈利589亿，同比增长10%。然而召回风波以及近期生产和销售下滑使得丰田损失达到20亿美元，而且，不少评论家指出这个数字显然太过保守。

　　丰田方面表示，预计截至到2010年1月31日，减去预计约22亿美元的亏损，整个财政年公司盈利约为8.9亿。如此一来，丰田2010年仍将保有现金237亿美元，但这是三周前它停止生产和销售此前召回的八款畅销车型之前的统计数据。

　　通常故障调查要耗时数月。如果美国国家公路交通安全局了任何涉及缺陷的证据，会立即收集来自其他汽车制造商的数据，将调查升级至工程调查分析。

　　事实上，丰田并不是唯一一个混合动力车型出现制动故障的车企。日前，福特方面表示其旗下17,600辆2010款福特福克斯和水星米兰混合动力轿车制动系统存在障碍，急需维修。据悉，该故障可能导致车辆刹车系统出乎意料关闭掉电池充电模式，从而使得制动突然失灵。

　　福特方面表示，该故障可能由电磁干扰引起。美国国家公路交通安全局也猜测这是丰田普锐斯故障的原因之一。

　　福特方面表示，目前此问题并没有造成任何事故，同时发布申明允许用户免费上门修理。然而，福特方面，并没有将此故障归类问安全问题，否则根据联邦机动车安全标准与法规，福特也将遭遇“召回门”。（雅龙）