车企销量盘点之法系:雪铁龙崛起标致发飙　

　　一直以来，法系车在中国的发展都是举步维艰，在日系、德系、美系和韩系的夹攻中如履薄冰。随着近年来中国自主品牌的异军突起，法系车在中国的市场前景似乎更是雪上加霜。中国俨然已经成为全球第一大汽车市场，各个车企在中国的明争暗斗也开始日益白热化，都希图能在如此激烈的竞争环境中争得自己的一席之地。

　　2009年，PSA集团全年销量为318.8万辆，市场份额增至5.1%；在中国年销量达27.2万辆，增长了52%，这一数字“跑赢”了中国市场整体增长率47%，创历史最好成绩，同时中国市场也成长为PSA全球第二大市场。其中，东风雪铁龙同比增长57.2%；东风标致同比增长44.2%。

　　东风标致销量突破11万辆

　　截止到2009年12月31日，东风标致旗下各个车型全年累计销售突破11万辆，达到史无前例的110156辆，同比增长44%。

　　其中307系列全年销售达8万辆，占到总销量的70%以上；去年12月交付突破10000辆，全年销售达到8万辆；东风标致207在12月份也实现了交付量超过7500辆的不俗业绩，全年销量达35571辆；东风标致在年底基本处于零库存状态。

　　从一季度飘红的销售开始，东风标致紧跟市场增长的步伐，不仅超额完成了全年的预计目标，而且创下了历史新纪录。旗下各车型中，307凭借着其良好的操控性、全面的安全性，一直保持着相对稳定的销量，在东风标致的市场角逐中担纲主力角色。去年9月，在成都车展上市的新307两厢、三厢又为307系列注入了新鲜的血液，上市半月的销量近5000辆。在2009年度C—NCAP碰撞测试中新307获得了五星的出色成绩，可谓同级别车型中的安全典范，得到了新老客户的好评。

　　东风雪铁龙销售16万辆

　　刚刚过去的一年，伴随东风雪铁龙的是销量的显著增长。 2009年，东风雪铁龙实现累计销售159850辆，同比增长57.5%。东风雪铁龙实现了在产品、网络和服务等多层面的突破，全年实现交付超过16万辆，同比增长57.5%。

　　其中，东风雪铁龙世嘉系列不断刷新公司单一车型月销量纪录，继去年11月份终端交付量首次迈入“单月万辆俱乐部”之后，12月份，世嘉更以高达24000辆的订单及14200辆的交付表现创下2009年最高月销量纪录。其中，世嘉三厢以12月交付11000辆的优秀表现，创造了东风雪铁龙单车月销量新高，并在上市短短不到五个月的时间内成就了世嘉车系月销量增长率达20%的传奇。截至去年12月底，世嘉全年实现销售70297辆的成绩，成为中级车市场销量攀升最快的“双子星座”；东风雪铁龙新爱丽舍全年销售突破75000辆，创公司单一车型年销售最高纪录。目前来看，东风雪铁龙的又一重量车型C5已经面世，如不出意外，C5将扛起东风雪铁龙在中高级车市上的大旗，而东风雪铁龙的市场走势也将有一个持续上扬的空间。