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四大城市购车难内幕调查 品牌断货遇车荒

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2010年02月11日08:40
来源:经济参考报 作者:陈健

  广州:加价销售风盛行

  □记者 陈冀 广州报道

  进入2010年,广州车市持续高热,特别是临近春节,为了能在春节前提到现车,许多消费者抱着“只要有现车,贵点无所谓”的心理。经销商抓住了消费者的购买心理,亦或是消费者急切的购买心理刺激了经销商,导致广州车市上演加价风。

  日前,记者随访广州市大型汽车专业销售市场———赛马场汽车市场,许多车型都在加价销售。

奥迪 A4L 实拍 外观 图片
2010款奥迪A4L实拍图
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奥迪 A4L 实拍 外观 图片
2010款奥迪A4L实拍图
奥迪 A4L 实拍 外观 图片
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  在一家奥迪4S店,销售顾问称,奥迪A4L(配置 图库 口碑 论坛)全系 。提现车均需加价8000元,订车则需三个月才能提车。

  虽然广汽丰田已将汉兰达(配置 图库 口碑 论坛)的生产计划由两万辆调高至3.5万辆,而广州车市仍是一车难求,预订则需等到6月份,着实考验着购车人的耐性。虽然遭遇“汉兰达坡”门,也没有挡住此车型的火爆热销。一家专售SUV车的销售员笑着告诉记者,汉兰达全系提现车,至少加价两万元。

别克 君威 实拍 外观 图片
2009款别克君威对比评测实拍
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  而新君威(配置 图库 口碑 论坛)2 .0T运动型,虽不加价,却没有现车,要到节后才有车。正处在“油门”门风波中的丰田RAV4,其一家4S店则称目前无现车,要买车至少要等到节后去了。

  需要加价才能买到的车还有韩国原装进口SUV索兰托。位于马场里的这家起亚4S店的一位女销售顾问称,索兰托就是预订一般也得按加价两万元左右卖,要想不加价,得找经理商量后才能定。

  马场里一家专营高档车的专卖店里,原装进口奥迪Q5得加价十万元以上,奔驰S全系均需加价十万以上才能提车。

  总的来看,相比多数合资品牌的缺货情形,自主品牌车源供应要好一些。国产及合资品牌的中低档家用车一般都不用加价,个别合资品牌的中高档车如奥迪A 4L仍需加价才能拿到现车,加价车主要集中在SU V车型或中高端车。

  除了明码标价的加价外,广州车市还出现了强制加装变相加价的情况。多家品牌热销车型专卖店的销售员都暗示记者,同一车型中,低配置的车型提车时间长,但加装精品,提车的时间可缩短,甚至能提现车。

  消费者李先生向记者投诉,他两个月前订购了一辆欧系车,最近在提车时却被销售顾问告知,这批车辆出厂时已加装了一个原厂导航并增加了部分装饰,要想提现车需要在支付原车款的同时再多交一万多元,否则就要等待下批车。“被加价”的李先生左右为难,无可奈何。

  李先生遭遇的不是个别现象,以某进口SU V为例,其豪华型指导价原为38.5万元,但加装配置的纪念版现在报价为43.5万元,比原指导价提高了五万元。即便如此,销售顾问还表示,由于这将是去年最后一批进口车,数量有限,所以预订的消费者仍然很多。而上述的欧系车部分经销商处现车已加装价值4000元的CD和6000元装饰,消费者要提到现车必须缴纳这一部分费用,不然就只好继续再等一两个月。

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(责任编辑:眭江华)

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