“蝎”斯底里 ABARTH改500C/Punto Evo

　　继去年FIAT 500C在日内瓦车展、以及Punto Evo在法兰克福车展相继首演之后，同集团的性能品牌ABARTH便随即投入两款车型的改装工程，而就在2010年日内瓦车展中，ABARTH日前正式公布了两款即将参展的最新作品：ABARTH 500C与ABARTH Punto Evo！

　　ABARTH Punto Evo

　　ABARTH Punto Evo以刚在2009年9月所发布的新车为基础，ABARTH以蝎毒为原本便已经相当运动化的Punto Evo再添邪念，首要条件就是将原有1.4L MultiAir引擎引入GARRETT涡轮增压套件，使最大马力提升为162hp，峰值扭力也拔高至25.4kgm∕2M2250rpm的水平，反映在0-100km/h加速表现上为7.9秒。

　　动力提升之后，ABARTH也为Punto Evo引入驾驭模式（Sport与Normal）选择的功能，在Sport模式中，自动启动的TTC扭力转换控制系统能够增加高速操控的安全与乐趣，加上Punto Evo原有的Start&Stop系统与GSI换挡指示装置，让ABARTH Punto Evo在提供丰沛的驾驭乐趣之外，也能够通过转换模式而兼具节省油耗的功能。

　　在外观空力套件的设计上，就如同去年日内瓦车展亮相的ABARTH Grande Punto SuperSport一样，包含加宽保险杠下进气口与扰流系统整合侧裙的设计、加大口径双出排气管、后分流系统整合后雾灯以及多种设计的17寸轮毂，ABARTH Punto Evo在都会时髦氛围之中，加入了几分拉力跑车的狠劲。

　　而ABARTH也提供ABARTH Punto Evo专用的选配套件，除了与SABELT合作打造的ABARTH Corse赛车座椅外，更加热血的是象征SuperSport的SS套件，内容包含了180hp最大马力的动力升级、18寸SS轮圈、BMC空滤、强化刹车系统与性能胎。

　　ABARTH Punto Evo外观空力套件的设计相比去年日内瓦车展亮相的ABARTH Grande Punto SuperSport，更加突出科技性！

　　ABARTH 500C

　　而蝎毒成分相同不俗的ABARTH 500C，除了以两种颜色（黑、钛灰）的电动软顶敞篷、17寸钻石造型铝圈以及后分流系统整合的第三刹车灯为原本的可爱风格之外，ABARTH导入的动力提升足以造成乘客一头乱发；前麦弗逊避震器的中央是一台1.4L T-Jet涡轮增压引擎，能够输出138hp最大马力以及21kg•m∕2M2000rpm峰值扭力，在六速手自一体变速箱的输出下，0-100km/h的加速表现缩短为8.1秒，而平均油耗也有15.3km/L。

　　ABARTH 500C相当特别的不以红色调呈现！

　　与动力系统提升匹配，ABARTH 500C也相同搭载了自动启动的TTC扭力转换控制系统，能够增加高速操控的安全与乐趣，加上ABARTH最新的“ABARTH Competition”变速箱套件，内含原件包含MTA手自一体变速箱系统、TCU变速箱控制系统，能够更加均衡在自动模式或是手动换挡模式之间的速率，并且支持在两个换挡模式中皆能切入Sport模式。

　　上空小钢炮姿态更迷人

　　两款车型在日内瓦车展结束后都将在未来几个月内于欧洲与日本市场上市，而其它ABARTH品牌的市场也将陆续发布，主要目标是18至30岁的年轻人士；而根据ABARTH表示，品牌自2008年起于各大市场皆有显著的成长，总计已经全球销售了20000辆，包含ABARTH 500与ABARTH Grande Punto，以及ABARTH的性能套件，也都获得相当进步的市场需求。

　　ABARTH轮圈设计，每个人都中招，当然市场需求越来越旺！