日内瓦车展探营 曝混动大众新途锐实车

　　在本届日内瓦车展上，大众展出了新款途锐，新车还没有正式发布，搜狐汽车先期拍到了展车图片。此次曝光的是途锐Hybrid车型。

　　新款途锐的整体造型基本延续了前款的设计风格，两者侧面的曲线十分接近。另外，与其他大众发布的新车一样，新一代途锐最大的改动在前脸上。重新设计的前脸突出体现了类似高尔夫6的前脸设计风格，两条金属隔栅替代原先的U型前脸。

　　大众官方公布的资料显示，新一代途锐车长4800mm（比老款车型增加43mm）；车高1710mm（降低了20mm）；车宽1930mm（与现款车型相同），轴距则增加了40mm，长2900mm。此外，最大的变化在于整体车重的降低，新一代途锐比先款车型重量降低200kg以上，达到2000kg左右的水平，借此提高燃油经济性。

　　动力方面，新途锐目前总共发布了FSI、TDI和Hybrid三种动力系统。其中，油电混合Hybrid系统是首次应用在途锐车型之上。新途锐同时取消了老款车型中V10 TDI和W12两种动力配置，变速箱将采用8速手自一体变速器。

　　在配置单中3.6FSI V6汽油发动机的最大功率为280马力，最大扭矩为360N·m；3.0TDI涡轮增压柴油发动机，最大输出功率240马力，峰值扭矩550N·m；4.2L V8 TDI发动机，最大输出功率350马力，峰值扭矩高达800N·m。

　　首次引入途锐车型的混合动力系统由TSI发动机和电动机共同组成。其中，V6 TSI机械增压直喷发动机输出333马力，电动机输出47马力，两者同时工作可提供最大380马力和580N·m的动力输出。混合动力途锐的百公里加速时间也因此达到了6.5秒，极速240km/h，百公里油耗为7.4L。该车型在纯电动模式下加速至48.3公里/小时。

　　至于四驱系统，新途锐提供两种模式，除了基础的4Motion（配中央Torsen限滑差速器）之外，选择越野模式时，车辆将推ABS、EDS和ASR等电子系统进行重新设置，以符合更高的越野需求。根据大众官方公布的信息，新途锐可以爬上31度的坡面。另外面对高端用户的消费者，大众还提供途锐的中央和后部机械差速锁的选装，使新途锐可以挑战45度的斜坡。

　　2010日内瓦车展：全球瞩目的世界五大车展之一日内瓦车展于3月2日正式开幕。搜狐汽车现场直击2010年日内瓦车展。2010年日内瓦车展拥有有多款重磅车型，这其中包括：大众新途锐、Crosspolo、奥迪A1、日产Juke Crossover、起亚新狮跑、沃尔沃新S60 、宝马Mini Countryman、保时捷新卡宴、新马自达5、雷诺梅甘娜CC、标致5 by Peugeot概念车等。

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