日内瓦车展 未来或国产的十大参展新车

　　新款大众夏朗Sharan

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　　大众夏朗对于中国消费者而言，并不算十分熟悉，虽然这款车型在2002年10月30日正式进入中国市场，但由于进口车型售价偏高，无法与GL8等国产MPV车型竞争。而随着新一代车型的推出，夏朗有望力挽大众在MPV领域，尤其是中国市场的颓势，国产的可能性也是直线飙升。

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　　虽然中国市场大众有国产的途安和进口的Multivan，但一个偏重并未真正全面接受MPV的家用市场，一个定位高端商用车售价高达56万元，对于真正占据市场主力的上午MPV市场始终是一片空白。虽然有一款这一级别的Routan车型，但作为与克莱斯勒共享平台的合作车型只能供应美国市场。改变这一切不利局面，新一代夏朗无疑是最好的候选人。

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　　相比1995年推出的第一代车型，新夏朗的设计是颠覆性的，车身尺寸也进一步放大，前脸、内饰都有着和高尔夫6相似的大众新家族风格在其中。后排车门采用侧滑式设计，采用7座布局，第二排三个独立座椅具有很好的灵活多变性。

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　　新车型配置1.4TSI和2.0TSI两款汽油直喷涡轮增压发动机，和DSG双离合变速器，这些对于中国大众来说都是水到渠成的事情。此前都已经在迈腾、速腾、高尔夫6等车型上全面推广，因此引入这款新车国产，并不存在多大障碍，不过这些目前还只是我们基于大众市场形势的分析推断，并未得到官方的正式回应。