二、江淮和悦--空间同级之最,外观内饰都很时尚
指导价格:6.58~8.48万元
测试油耗:8.2升/百公里(1.5L,MT)
省油理由:风阻系数低,且发动机具有MVV垂直涡流稀薄燃烧技术
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说实话,从外观来看,和悦并没有全面压倒对手的底气,但就外观协调稳重方面而言,它符合这个级别新车型的特色,拥有国人青睐的卖点,这也是很多同级自主车型发展的主流方向。
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走入车内,大面积的银色装饰板运用,让和悦中控台表现错落有致,时尚而又不脱离家用车本色。从模具的精致程度到组件装配的做工水平,和悦已经有了可以与合资品牌车型媲美的能力。而面板上的空调旋钮和各个按键手感都很不错,仪表也没有通常这个级别自主车型低廉的感受。特别是中控台更采用了软性材料,很让人吃惊,一款价位不高的自主紧凑车如此注意细节,很难得。
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和悦搭载的是一台1.5L VVT发动机(代号4G15),最大功率78千瓦/5500rpm;最大扭矩130牛.米/4500rpm,对于车身比较庞大的和悦来说。也许更大排量的动力会更适合一些。但实际驾驶的话,这台1.5发动机还是基本够用的。匹配的手动变速箱档位也比较清晰,这样一来可以通过积极换挡从而获得油耗的降低。再者,和悦的风阻系数只有0.29,如此一来,它在高速上就有了节油的保障。
编辑点评:对于和悦的空间,我们都无可否认,毕竟2710mm轴距在那里摆着。是否节油倒是很多人都替和悦担心。通过实际驾驶,我们发现和悦的综合油耗并不高,才8.2升/百公里。要知道,拖着超过1.3吨的车身加上全系标配的205宽胎,这个油耗表现就已经很不错了。
要做到这个油耗,关键一个问题在于驾驶员本身素质。如果拖拖拉拉换挡的确是无法获得良好油耗回报,而1-3档采取2500转左右换挡方式,更有利于这款排量不大的4G15发动机释放更大扭矩,不要仅仅只是考虑转速提升所带来的油耗因素,关键是行车速度要达到一定经济时速,才真正的可以做到省油。
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