2010年全国两会人大代表徐平简介

中国汽车策划加速篇 徐平继往开来舞东风

徐平:东风步入"双轮驱动"加速阶段

　　徐平，男，汉族，1957年1月出生，安徽巢湖人，1987年10月加入中国共产党，1982年2月参加工作，合肥工业大学电气工程系发电及电力系统专业毕业，大学学历，工学学士，清华大学工商管理硕士，研究员级高级工程师。

　　1978.03——1982.01，合肥工业大学电气工程系发电及电力系统专业学习，获工学学士学位；

　　1982.02——1992.07，第二汽车制造厂（1992.09 正式更名为东风汽车公司）热电厂技术科科员、生产办副主任、生产技术科科长、副总工程师、值班主任[1]；

　　1992.07——1992.11，第二汽车制造厂热电厂副厂长；

　　1992.11——1995.03，东风汽车公司热电厂副厂长（1994.05 评为高级工程师）；

　　1995.03——1997.07，东风汽车公司热电厂厂长；

　　1997.07——1997.11，东风汽车公司工会负责人；

　　1997.11——1998.09，东风汽车公司工会主席；

　　1998.09——1999.06，湖北省总工会副主席、东风汽车公司工会主席；

　　1999.06——2001.07，湖北省总工会副主席、东风汽车公司工会主席兼东风汽车公司载重车公司党委书记（2000.06 评为研究员级高级工程师[4]）；

　　2001.07——2001.12，东风汽车公司党委书记、副总经理，湖北省总工会副主席、东风汽车公司工会主席兼东风汽车公司载重车公司党委书记；

　　2001.12——2003.07，东风汽车公司党委书记、副总经理；

　　2003.07——2005.06，东风汽车公司党委书记、副总经理，东风汽车有限公司董事、党委书记兼副总裁（2005.05 在原总经理苗圩因工作调动离开公司后，全面主持东风汽车公司的工作）；

　　2005.06——，东风汽车公司党委书记、总经理，东风汽车有限公司董事长、党委书记，神龙汽车有限公司董事长。

　　1997年12月增补为中国机械冶金工会第三届全国委员会委员，1998年10月当选为中华总工会第十三届委员会执委。

　　东风汽车公司简介：

　　东风汽车公司的前身是1969年始建于湖北十堰的"第二汽车制造厂"，经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄樊（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）四大基地，除此之外，还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。

　　东风汽车公司业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、汽车零 部件和汽车装备，是与中国第一汽车集团公司和上海汽车工业(集团)总公司一起被视为中国综合实力最强的三大汽车企业集团之一。2003年9月，公司的总部由十堰搬迁至武汉。2007年，公司销售汽车113.7万辆；完成营业收入1416.87亿元。2008年，公司销售汽车132.06万辆，同比增长16.12%，是行业增速的2.4倍；实现营业收入1527.13亿元，位居中国企业500强第30位[1]，中国制造业500强第6位；综合市场占有率达14.08%，在细分市场中进一步巩固了中重卡第一、SUV第一、中型客车第一、轻卡第二、轻客第二和轿车第三的市场地位。2010年公司销售汽车261.5万辆，同比增长37.8%，实现营业收入2691.5955亿元，净利润7.2亿美元，位居中国企业500强第13位，中国制造业500强第2位，世界500强第182位。