国产高尔夫GTI将上市 高尔夫GTI的变迁

　　第五代高尔夫GTI

　　转眼又是一个七年过去了，高尔夫也发展到了第五代。2004年大众推出了第五代高尔夫，这次大众启用了全新的PQ35平台，高尔夫的后悬挂也终于被升级成了多连杆式独立悬挂。悬挂系统的进步使得第五代高尔夫拥有前几代所无法比拟的操控性和舒适性。　　

第五代

　　不仅仅是悬挂，动力方面第五代高尔夫也有了长足的进步，技术先进的缸内直喷汽油发动机被安装到了高尔夫的机舱里，DSG双离合自动变速箱也大大领先于对手的普通AT自动变速箱。虽然这时候的汽车市场早已不是当年那么简单的格局了，全球各大厂商纷纷推出了各具特色而且性能出色的紧凑级车型。但是第五代高尔夫的出现还是给它的众多竞争对手上了一课，先进的技术和高超的装配水平帮助五代高尔夫守住了自己曾经的辉煌。　　

第五代

　　按照传统，五代高尔夫依旧推出了自己的GTI车型。高尔夫 V GTI的过人之处在于引擎与变速箱的搭配，2.0升TFSI引擎采用缸内燃油分层喷注技术，稀薄燃烧技术不仅换来了更为经济的油耗表现，同时也让GTI的动力输出一口气暴增至200hp，可以说相当惊人。然而让高尔夫GTI发挥出真正性能与价值的装置还是DSG双离合器变速箱。

　　在第五代高尔夫GTI之前的历代GTI均采用手动变速箱设计， DSG变速箱的出现，代表性能车款的机械设计迈入另一个全新的纪元。DSG变速箱凭借着两个离合器交互运作，造就换档动力输出毫无间断的动力传递过程，不仅一气喝成的加速过程让人叹为观止，在一般路况下也带给驾驶人与传统自排无异的便利性。