23.58万元,高尔夫GTI在南国春雨中宣布国产上市。
大众中国总裁范安德终于实现了其将高尔夫GTI引入中国的梦想。但是对于这款个性化小车来说,如何将其对中国市场的梦想变成现实,似乎还是个问题。
没有竞争对手?
在昨天的上市发布会上,一汽大众销售公司总经理胡咏表示:“作为GTI这样一款高性能的运动型两厢车,我们说它是在中国市场真正意义上一款运动型两厢车,也就是说过去还没有,从这个意义上讲我认为GTI在中国市场还没有竞争对手。
对于“没有竞争对手”这样的话,之前似乎听到过很多,但市场证明这话总是有点过头。对于高尔夫GTI来说,这样一款紧凑型的运动小车,并不是国内市场的新鲜事物。之前的斯巴鲁两厢翼豹、宝马1系等,都打着“运动型两厢车”的旗号。
实际上,对于不少中国消费者而言,高尔夫GTI是一个情结。作为大众最成功的车型之一,目前高尔夫GTI已经在全球销售了170多万辆,而在中国市场也有众多的GTI粉丝。高尔夫GTI更像是一个时尚代言人,在中国不少车主的车上,都会出现高尔夫GTI的一些标志性设计,比如尾部的GTI标志和前格栅上的装饰红条。
但是,正如T型台上的潮流设计很难原封不动地穿到现实生活中一样。一位参与上市发布的业内人士表示:“GTI只能是一款个性化的小众车型。”
定价为23.58万元的高尔夫GTI拥有与2.0T迈腾相同的动力系统,但是在尺寸上却一个是紧凑型车,一个是中高级车。从目前市场上的价格来看,高尔夫GTI的价格与迈腾2.0T舒适版优惠后价格相当。
提车仍需等待
对于想要购买高尔夫GTI消费者来说,还需要做好一项准备,那就是等待。
据了解,由于一汽大众的产能问题,早前上市的高尔夫6仍处在长时间排队等待的状态。而对于此次上市的高尔夫GTI来说,这个问题同样存在。除了最早预订的消费者能提到车外,其他消费者仍需要等待3个月左右。
胡咏表示:“为了解决一汽大众产能不足,减少消费者等待的时间,应该说我们在时间非常紧张的情况下,还是利用2月份春节前后的一段时间进行停产改造,改造的一个重点就是提升我们的产能。目前提升产能改造基本结束,3、4月份我们这些热销车型的产能会逐渐提高,到5月份会达到改造之后最高产能。换句话说,再有两三个月的时间就可以基本上满足广大用户对一汽大众产品的需求,使用户的等待时间能够进一步缩短。”
在上市发布会上,范安德还表示:“新高尔夫系列车型是一汽大众市场增长战略的一部分。”
据他介绍,上市至今,新高尔夫在国内已经销售了2.64万辆,其中四分之一销往华南地区。对于大众在中国市场的软肋———南方市场来说,自从去年宣布启动“南方战略”后,确实取得了不错的增长。数据显示,整个南区2009年乘用车市场增长了48%,而一汽大众在南区的终端销售却增长了54%。
但据记者了解,此前不少新高尔夫的客户群就因为等待时间过长,而转向其他品牌车型,这一情况对高尔夫GTI来说,也不是没有可能出现。