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优惠普遍不高 微型车2月销量前5名行情

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2010年03月10日08:05
来源:搜狐汽车 作者:巫歌

  第三名:北斗星

  2月销量:7498辆

  市场情况:现金优惠2千元 现车充足

铃木 北斗星 实拍 外观 图片
[北斗星 4.39-5.89万][图片][新闻][社区][经销商报价 4.39万起]

  北斗星是实用小车型的典范,这款车最大的特点就是大空间和比较低的油耗,如果您打算购买一款以日常代步外加拉货的车型,北斗星确实不错。笔者近日在北京昌河铃木4s店了解到,昌河铃木北斗星现在1.4L现车很足,主要颜色为银色,在让利方面,目前购车可现金优惠2000元,这个优惠幅度已经持续很长一段时间了。

北斗星价格表

车型

指导价

现价

优惠幅度

降幅

1.4L手动经济型

4.49

4.29

2000

4.45%

1.4L手动实用型

4.69

4.49

2000

4.26%

1.4L手动标准型

4.89

4.69

2000

4.09%

1.4L手动豪华型

5.99

5.99

无车

0

  保养方面,厂家提供整车3年或8万公里质保,首保免费,之后每5000KM进行一次保养。我们了解到北斗星的维修费用还是比较低的,日常小保养费用在100元左右,大保养的费用在150元左右,北斗星的保养费用还是比较便宜的。据售后服务维修人员介绍,维修费用低的原因是因为北斗星的零部件多数为国产,加上其发动机底盘等等技术并不复杂,因此工时费用也会很低,所以整体的价格会很低。如果只考虑维修价格的方面,北斗星的竞争力还是很强的。

北斗星现车情况

车型

指导价

定金

提车周期

有无现车

1.4L手动经济型

4.49

1000

2

1.4L手动实用型

4.69

1.4L手动标准型

4.89

1.4L手动豪华型

5.99

  第四名:F0

  2月销量:5712辆

  市场情况:店内现车较多 最高优惠4000元

比亚迪 F0 实拍 外观 图片
[比亚迪F0 3.69-5.39万][图片][新闻][社区][经销商报价 3.69万起]

  比亚迪F0上市以来一直保持小幅度优惠,销量也在不断增长。经过长时间的优惠幅度调整及变化,它的终端售价也趋于稳定。近日,笔者从北京比亚迪汽车销售4S店了解到,近期店内F0全系均有不同幅度的优惠,实用版最高优惠可达4000元。在现车方面,店内货源较为充足,可选颜色也较多。

F0价格表

车型

指导价

现价

优惠幅度

降幅

爱国版 尊贵型

4.69

4.49

2000

4.26%

爱国版 舒适型

4.09

3.74

3500

8.56%

爱国版 实用型

3.69

3.29

4000

10.84%

  目前在北京地区销售的比亚迪F0为1.0L五档手动车型,因此全系的保养价格是相同的,都享受三年或10万公里质量保障,日常保养周期为5000公里,新车行驶3000公里后进行免费的首次保养,之后所有保养项目开始进行收费。

F0现车情况

车型

指导价

定金

提车周期

有无现车

爱国版 尊贵型

4.69

1000

一周

爱国版 舒适型

4.09

爱国版 实用型

3.69

  第五名:奔奔

  2月销量:3993辆

  市场情况:全系让利5000元 最低3.39万起

长安 奔奔i 实拍 外观 图片
[奔奔i 3.69-5.88万][图片][新闻][社区][经销商报价]

  作为长安汽车的重量级车型,奔奔的车型数量较多,可以给大家提供更多的选择,但是在销量方面,随着比亚迪F0全球鹰熊猫的迅速成长,对其产生了较大冲击。笔者近日从长安汽车4S店了解到,目前4S店奔奔全系优惠可达5000元,最低售价降至3.39万元。在现车方面,大部分车型均有现车,不过数量优先,主要颜色为红色车型。

奔奔价格表

车型

指导价

现价

优惠幅度

降幅

1.3手动舒适型

3.89

3.39

5000

12.85%

1.3手动经典型

4.29

3.79

5000

11.66%

1.3手动豪华型

4.69

4.19

5000

10.66%

1.3手动超值型

4.89

4.39

5000

10.22%

  保养费用:奔奔享受4年或10万公里质保期,首保在2500公里左右,日常保养周期为每5000公里一保,小保养加工时、材料费的价格在180元左右,大保养根据车况而定,一般更换三滤的费用在250元左右,长安奔奔的保养费用在同级别中比较便宜。

奔奔现车情况

车型

指导价

定金

提车周期

有无现车

1.3手动舒适型

3.89

1000

2

1.3手动经典型

4.29

1.3手动豪华型

4.69

1.3手动超值型

4.89


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(责任编辑:王振超)

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