日产NV200引进国产 全球最新CDV中国造

　　相比轿车、SUV、MPV，国人对CDV还有些陌生，然而在西方发达国家，CDV已成为日常车型。今年，日产全球CDV战略车型NV200将正式被引入中国，在郑州日产投入量产，与此前郑州日产上市的东风品牌CDV帅客形成“比翼双飞”格局，共同推动中国CDV时代的到来。

　　日产NV200的引进，将重新树立CDV的价值标杆

　　NV200今年国产

　　CDV即“CarDerivedVan”的缩写，意即“基于轿车平台的厢式车”。据介绍，NV200是日产公司面向全球推出的全新CDV车型，2009年已在欧洲与日本上市，随着日产汽车中国战略的加速推进，NV200今年将被引进中国，在郑州日产投入量产，成为国内合资汽车品牌“CDV第一车”。

　　与全球同类CDV相比，NV200拥有明显优势。首先，NV200基于日产轿车平台，将为NV200提供日产轿车一贯的舒适、安全和易驾驶等方面的技术优势；同时，NV200发动机前置、前轮驱动的形式，为厢式车身提

　　供了全球同类CDV产品最大的内部使用空间，并以此巧妙设计布局，开创了多个CDV新标准。

　　开创CDV新标准

　　据欧洲及日本用户反馈，NV200最突出的特点表现在动力性及燃油经济性两个方面。投产中国的NV200将采用日产全铝1.6升HR16DOHC双顶置凸轮轴发动机，可在5200转发出83kW的最大功率，4400转达到150Nm的最大扭矩，在2000转可以提供86%的最大扭矩，通过“低转速高扭矩”的调校，实现最佳机动性能。同时，NV200以百公里7.5升的综合油耗，获得最佳用户使用成本。

　　据介绍，NV200在同类车

　　型中创造了“五宗最”：第一，NV200在同类CDV车型中创造了最大和最实用的载货空间，整体高达4.1立方米。第二，拥有同类CDV车型中最低的520mm地板离地高度，方便了上下车与货物装卸；第三，乘者膝盖与腿部的车厢空间在同类CDV中最好，为商务接待提供了良好形象；第四，在同类CDV车型中空间适用性最强；第五，在同类CDV车型中创造了高达39L的驾驶舱最大储物空间。

　　诸多优势集于一身令NV200一经露面即赢得广泛赞誉，2010年在西班牙巴塞罗那获得欧洲“2010年全球轻型商用车年度车型”大奖，为新一代国际化CDV树立了全新价值标准。

　　CDV时代将到来

　　以NV200为代表的CDV车型投放市场，势必加速中国传统微客市场向新型CDV市场升级。郑州日产相关负责人认为，CDV车型潜在用户将主要来自微客及MPV消费者，这个群体相当庞大，目前年需求量约在50万辆以上，未来空间更大。

　　业界分析认为，CDV作为经济性上与微客相近、舒适性上和轿车媲美的新车型，不仅填补了微客商务感不足与MPV价格较高形成的市场空白，更恰到好处地满足了中产阶级商业活动对微客升级的需求。随着中国经济持续稳定的发展及消费者用车标准的提高，中国将加速进入CDV时代。