S60创领行人安全保护 沃尔沃安全再升级

　　一向以沉稳、庄重面貌示人的沃尔沃正在改变自己。

　　在2010年3月2日举行的第80届日内瓦车展上，沃尔沃带来了旗下全球首发车型S60。与此前沃尔沃车型传统造型不同，此款S60展现出的年轻风貌，正在颠覆着人们对沃尔沃家族脸谱的固有印象。

　　“在驾驶乐趣诉求日益增加的豪华车市场，全新 S60 将成为最有力的竞争者之一。”沃尔沃汽车公司总裁兼首席执行官史蒂芬·欧德充满自信地表示，除在外观设计方面的改变之外，沃尔沃更加注重在“质量、安全”方面的技术探讨。

　　年轻化变革

　　展现在瑞士日内瓦车展上的VOLVO S60，性感的C柱流入尾灯，苗条的顶部线条与下方的肩线彼此映衬，由此形成贯通车身的双波线，温柔中透出十足的力量感，内部还配备尊贵级音响（Premium Sound），显得S60更加动感。

　　这亦被沃尔沃汽车中国总裁柯力世看作沃尔沃有史以来最激动人心的作品，其设计由此将突破传统，开始向着时尚、动感转身。S60颠覆性的外表，将沃尔沃变革的本质引到一个浅显易懂的层面上。同时，S60也在向消费者传达一个信息，沃尔沃正在年轻化。

　　对于中国这个全球最大的汽车市场来说，沃尔沃在2009年的表现非常值得一提。从柯力世提供的数据来看，2009年沃尔沃全年在中国大陆地区实际交车超过22000辆，同比增长将近80%，高于豪华车市场20%的平均增幅。面对中国对汽车外表要求甚高的年轻化的富豪阶层，沃尔沃祭出S60的概念化外形，从某种意义上满足了中国人对豪华车在安全和外形多层次的需求。

　　“全新S60的运动基因不仅仅表现在它的设计方面，各项创新技术能为你带来无与伦比的动感驾驶体验。”史蒂芬·欧德在S60全球首发仪式上表示，沃尔沃对S60年轻化的目标消费群有着清晰的定位。

　　目标零伤亡

　　当然，真正的变革不仅仅表现在外表，更重要的是深层次的安全技术改善。S60从被动安全正在转向主被动安全，不但考虑到乘坐者的安全，还考虑到行人的安全。

　　早在2009年广州车展上，柯力世就以“沃尔沃不仅仅是安全，变革正在发生”道出沃尔沃的新打算。而此次新上市的S60为这句话作出了最好的诠释—将沃尔沃保护驾乘者的安全扩大到保护行人安全的理念上。

　　据了解，S60所搭载的带全力自动刹车和行人保护功能的碰撞警示系统，使车子的智能化程度也得到进一步提高。这个警示系统能对车前50-150米的区域内进行侦测并辨别出行人，在车速低于35公里/小时的情况下，可以避免与行人的碰撞。在车速较高的情况下，则能减小碰撞时的车速，降低碰撞造成的损害。

　　“自1970年以来，沃尔沃新车的事故伤亡率已经降低了50%。我们的远景目标是到2020年，没有人会在沃尔沃汽车里面受伤或死亡。”柯力世说。为了实现这一目标，沃尔沃致力于预防式安全技术的研发，从刹车辅助系统到城市安全系统，再到带全力自动刹车功能的碰撞警示系统和带排队辅助功能的自适应巡航控制系统。

　　实际上，自1927年成立之初，沃尔沃就一直致力于安全科技。自1970年始，沃尔沃公司的交通事故研究组就对3.6万多起事故进行了调查研究。在此基础上，进而将第一手的调查数据转化成为最新的研究成果，运用到车型的开发和改进中。1959年，沃尔沃汽车工程师尼尔斯·博林（NilsBohlin）发明了汽车三点式安全带，迄今为止，它已挽救了超过100万人的生命。2000年，沃尔沃成立了汽车安全中心。

　　目前，沃尔沃还考虑制作出虚拟数码孕妇来测试车祸对驾车孕妇以及胎儿的危害程度，从而更好地改进安全系统的设置。对于沃尔沃而言，生命的延续才是变革的目的。