驾驶从容自如空间显露优势 试驾标致408

　　[搜狐购车 试驾]加大，加长，几乎成为了国外新车型投入中国市场最惯用的手法，随着这种做法越来越能讨好市场时，我们似乎对此也习以为常了。当这种现象被颠倒过来，按照中国的需求设计，再以全新的车型推广向全球市场，还真是让我们对此产生了极大的兴趣，这就是我们今天的主角全新的东风标致408。

　　外形： 在中国设计的欧洲车，外形优雅而精致。

　　东风标致主导设计的408是一款家用为主的新车型，由东风标致雪铁龙的2号平台开发而来，简单说就是与标致307属于同平台车型。设计之初它就是一款为全球市场开发的车型，更包括欧洲、南美等海外市场。随着家用车市场竞争日趋激烈，东风标致采取了加长2号平台的方式开发全新的408，凭借更大的内部空间优势来竞争高端家用车市场，而这并不是简单意义上的加长，而是标致国际战略思想的一次转型，从同一汽车平台研发出的不同功能的车型，标致408就是以这样的方式竞争高端的家用车市场。

　　虽然与标致307同样来自于东风标致的2号平台，但是标致408却仍然保持了原来标致407的外形特点。尤其是前脸的造型仍然充斥的标致407的风格，长条状的雾灯，位置更贴近车侧，更突显出1815mm宽度的车身在视觉上优势。所以无形中也增加了标致408外形优雅大气的感受。

　　站在标致408的侧面，你会发觉A柱的倾斜角度非常大，这也得益于半高结构的造型设计，如此获得了最大的前排视野和最佳的车内光照度。不过大倾角的A柱势必会加大视觉盲区，不过这个弊端并没出现在标致408身上，设计师巧妙的将后视镜从A柱的位置向后移，让后视镜与A柱之间形成了一个三角区域，很好的减小了视线的盲区。

　　标致408拥有2710mm的轴距，这已经成为了紧凑级家用车中轴距最长的，这也让标致408在后排空间有着更明显的优势，甚至超越了以空间优势作为最大卖点的日产轩逸以及丰田卡罗拉。车身侧面的线条上，从车头延伸至车尾，C柱与行李箱的过渡也更为流畅，使得车身造型也更加均衡。

　　优雅大气的外形，让标致408也拥有了适合在多种场合使用，精致细腻的外形设计，宽大的车身结构，在满足家用之余，也刚好适合了年轻和中年消费者在商务场合的使用需求。在功能上实现了一车多用。