3月下旬或现降价 莫观望该出手时就出手

　　近日，全国36个大中城市的监测结果显示，2月份国产汽车价格稳中小幅上升，比去年同期上涨1.49%,但受春节长假影响，2月乘用车共销售94.29万辆，环比下降28.35%，同比增长55.25%。专家预计，3月汽车价格仍将保持平稳走高，销量仍可能持续下跌，降价潮或将显现。

　　车市价涨量却跌

　　小车份额创新高

　　据了解，2010年2月汽车销售价格出现小幅上升，与去年同期相比上涨了1.49%，尤其是市场热销车型以及刚刚上市的新车，不仅优惠幅度降低，甚至部分车型出现加价提车的现象。但受到春节7天长假影响，乘用车销量环比下降了28.35%，其中，多功能乘用车（MPV）和基本型乘用车（轿车）环比下降比较明显。

　　据中汽协统计数据显示，2月，基本型乘用车（轿车）销售62.31万辆，环比下降33.02%，同比增长45.88%；多功能乘用车（MPV）销售2.52万辆，环比下降35.64%，同比增长72.20%；运动型多用途乘用车（SUV）销售7.03万辆，环比下降25.47%，同比增长1.2倍；交叉型乘用车销售22.43万辆，环比下降11.05%，同比增长67.51%。

　　2010年，受去年汽车热销惯性影响，以及1.6L以下小排量车型购置附加税优惠2.5%，1.6L以下车型表现持续向好，在乘用车市场中份额提高至72%，达到历史新高。吉林大学汽车工程学院教授于秀敏在接受记者采访时表示，虽然2010年1.6L以下车型购置税优惠政策幅度减半，但前两个月由于该类车型仍显紧俏的局面与企业产能结构性紧张，促成了该类车型销量持续增长，加之消费者对小排量车的认知度不断提升，相信在2010年上半年，1.6L以下小排量车型销量仍将保持稳定上涨。

　　为扩大市场份额

　　下旬或现降价潮

　　“3月少给我进些车吧，门前已经停满了，先让我们消化一下吧，资金压力实在是太大了！”在采访中，某4S店负责人在与汽车厂家进行电话沟通时无奈地说。

　　在采访中，记者发现，大部分汽车品牌在2月均遭遇了销量不佳的尴尬局面，不仅低于去年同期销量，与今年1月火爆的市场行情更是无法相比。从多个汽车4S店门前门后积压的大量现车可以轻易地看出，3月汽车经销商已经开始承受前所未有的资金压力，部分汽车经销商为了盘活资金、消化库存，已经在3月上旬开始推出各项购车优惠政策。

　　据东风雪铁龙吉刚店相关负责人介绍，按照往年惯例，春节后车市便进入传统的销售淡季，并一直延续到4月底，在5月份前后开始复苏。所以在3月初我们便推出了订世嘉三箱2.0L送原厂导航活动（三月末截至），并且购买爱丽舍赠送原厂铝合金轮毂+太阳膜（侧后）或2.5%购置附加税+原厂遥控防盗器等四项优惠……

　　吉林红日车业集团销售总监王巍在接受记者采访时表示，公司刚刚推出普力马升值版，在原有厂价基础上，赠送铝合金轮毂、倒车雷达、皮座椅、行李架等相关配置，福美来系列则赠送万元礼包。

　　吉林交通职业技术学院教授刘锐认为，受2月车市销量下滑的影响，为了扩大市场份额，各大汽车厂商势必在3月开始推出各项购车优惠，而随后也必将引起多米诺骨牌效应，优惠车型及幅度逐渐加大，3月中下旬或将开始呈现大面积降价潮。

　　大幅优惠即将到来

　　消费者购车正当时

　　记者了解，与前期的销量、人气两旺相比，3月份的第一周长春车市有点儿冷淡，表现差强人意。“不仅来店看车的人减少，而且真正到店里看车的人也少了许多，为了增加销量，我们推出了买江铃陆风S8赠送5000元礼包的活动。”吉林凯达汽车销售服务有限公司总经理张凯无奈地说。

　　受2009年产销两旺的鼓舞与激励，今年大多数厂商都大幅上调了产销目标，甚至部分厂商涨幅超过100%。类似“放卫星”般的涨幅，即便在销售淡季的情况下，厂家仍然马不停蹄地生产。而体现在销售终端的明显变化就是，去年提车等待少则半月、动辄数月甚至一年的情形目前已不多见，货源紧张情况得到很大改善。

　　长春电视台《心随车动》栏目制片人安晓峰表示，随着经销商的库存愈来愈多，竞争必将充满火药味，去年价格坚挺甚至上涨的趋势或将终结，大幅优惠促销也就在所难免，随后就会是消费者出手买车的好时机。