搜狐汽车讯 据国外媒体3月18日报道,欧洲最大的汽车制造商大众汽车与日本汽车制造商铃木汽车的合作进入实质性阶段,双方已经商定了各自的发展计划和发展重点。
现在,大众与它的日本合作伙伴铃木的各自优势越来越明显,这两家企业的互补性将会为大众实现抢占全球第一汽车制造商的目标做出不可忽视的贡献。
大众董事会成员、负责销售和营销执行副总裁魏铁希(Detlef Wittig)在一份面向大众员工的新闻通讯里对于未来大众-铃木集团的发展构想做了初步的规划。他说,大众汽车将会公平对待铃木公司,将会保证对于铃木生产的汽车一视同仁,而且铃木生产的汽车将一律进行贴牌销售,成为大众汽车的一部分。铃木生产的汽车贴牌后将主要在新兴经济体销售,以此来帮助大众占据那些地区的市场份额。
考虑到利润增长问题,首先,大众可能将贴牌大众的铃木汽车进行溢价出售,但是考虑到新兴经济体消费者的接受程度,溢价幅度不会太大。另外,因为铃木汽车在小型汽车的生产方面比大众拥有更多的优势,因此大众将会把铃木汽车生产计划纳入到大众的总体生产计划之中,以帮助大众扩大生产规模,完善小型车的生产和销售。
不得不承认,大众汽车在此前一段时期曾经大力推出小型车,但是却陷入了困难境地,没能够最终完成小型车市场的开拓。根据分析师预计,大众可能面临微型车的巨大挑战。在生产成本居高不下的情况下,大众只能借助铃木的生产优势。
据透露,铃木可能甚至全部接管大众汽车的小型汽车业务,并且利用自身在该领域的完善技术实现大众的构想。毕竟看中铃木汽车在小型汽车领域的优势是大众去年收购该公司百分之二十股权的主要原因之一。目前,大众希望在铃木的帮助下,尽快生产一系列高级别的小型车,并且计划引进一整套的小型车生产流程。
魏铁希表示:“我们希望一旦整合结束,铃木就能够开始帮助大众进军小型车市场。”(青桦)