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2010款海马全系新款 今日正式上市亮相

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2010年03月22日13:44
来源:搜狐汽车 作者:王歆

  在自主品牌阵营中率先发布并实施动力总成计划的海马汽车,自去年上海车展上发布“蓝色引擎”战略、坚定技术路线后,于虎年新春初显威力,七款秉承“家轿进化论”造车思想的新车近日全线上市,颇受消费者厚爱,引起了市场的广泛关注。此次上市的七款车型分别为丘比特的运动跨界版——丘比特C-Sport、2010款福美来、2010款海福星、2010款海马欢动海马3混合动力车型、新一代普力马新车型和海马首款SUV海马S3目前搜狐汽车前方记者获悉,海马首款SUV海马S3中文名正式定名为:骑士。其他车型价格也随之公布。

海马全系车型

车型价格(万元)/概况

海马S3

中文正式定名“骑士”

丘比特C-sport 1.5MT

6.99

新一代普力马5座手动舒适型 1.6MT

9.18

新一代普力马7座手动豪华型 1.6MT

9.98

2010款海福星标准型 1.6MT

5.98

2010款海福星舒适天窗版 1.6MT

7.08

2010款福美来手动舒适型 1.6MT

7.68

2010款福美来手动豪华型 1.6MT

8.18

2010款福美来自动舒适型 1.6AT

8.98

2010款欢动手动舒适型 1.6MT

8.36

2010款欢动运动型 1.6MT

9.26

2010款欢动自动舒适性 1.6CVT

9.36

2010款欢动运动型 1.6CVT

10.26

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  海马汽车与马自达有着长达15年的国际合作,转向自主后,不仅仍以合资标准要求自己,确立了“技术海马,品质为先”的理念,又在此基础上进行了深入创新。根据中国家庭汽车生活的变迁,海马提出了“家轿进化论”的思想,致力于为中国家庭打造更实用、更贴心的轿车。再此理论指引之下,海马针对旗下A级、A0级和B级三个平台的7款车型实施了TQF工程,从技术(T)、质量(Q)、配置(F)三个方面进行了共121项升级,大大增强了海马产品竞争力,展现出高于同级别自主品牌的产品品质,以及与合资品牌抗争的实力,以更高的性价比赢得消费者青睐。

  打造技术海马 2010款全系技术升级

  在技术方面,海马将自主动力总成战略下的技术成果全面应用到2010款新车上,一大成果是先进的VVT技术发动机,另一成果是“VVT+CVT”黄金动力组合。

  VVT技术发动机不仅动力强悍,性能指标高居同级车型前列,而且油耗也显著降低,代表车型如2010款福美来。2010款福美来手动舒适版和手动豪华版均搭载海马全新HA-VVT-1.6发动机,采用VVT技术,最大功率88.2kw,最大扭矩158N•m,升功率超过55千瓦,达到欧IV排放标准,具备升级至欧V的能力,高居1.6L车型动力前列。并且,该发动机经过450小时的台架试验,性能衰减率仅为2%,远低于同行5%的标准,性能可靠。

  与VVT技术发动机相匹配的CVT变速器是由欧洲著名变速器公司Punch生产的VT2型CVT无级变速器,该变速器具有单独的控制单元TCU,控制更加精确,燃油经济性与排放更好,与VVT技术发动机形成“黄金动力组合”,应用于2010款的海马3与欢动等车型上。实现了强劲动力和顺畅驾驭的双重享受,更实现了低油耗和低排放。

  除此之外,海马汽车在其大排量发动机方面的研发也取得了丰硕的成果,其2.0L排量的VVT技术发动机——HA-DVVT-2.0,也研发成功,海马HA-DVVT-2.0发动机具备进排气双VVT技术,并采用轻量化设计,动力更强悍,油耗更低。据了解,此款发动机已经全面搭载到海马首款SUV车型——S3上,经过去年广州车展的亮相,预计在今年的北京车展将正式登场。

  此外,基于蓝色引擎战略的实施,海马汽车将在新海马3优质的中级车平台与原有纯电动车的基础上,进行油电混合动力等新能源技术的系列实验,一款搭载“油电混合动力+起停系统”的全新海马3将于2010年4月份在北京国际车展上正式发布。

  提供高性价比产品 2010款配置全面提升

  在配置方面,海马重点进行了两大升级,一是提升产品的主动安全系统;二是增加了更多人性化配置,但售价保持不变,更具性价比。

  海马汽车针对2010款福美来、2010款欢动等车型的ABS系统进行了全面升级,采用最新BOSCH(博世)8.1版本,系统循环时间减小至5毫秒,每秒钟可实现200次刹车,反应更迅速,从而避免追尾事故的发生,保证了车辆在高速行驶中的制动安全。此外,8.1版ABS体积在8.0的基础上减小30%,重量减小25%,进一步优化了整车的布置和性能。值得注意的是,8.1版ABS所有的电子线束隐藏在铝壳体中,性能更稳定,使用寿命更长。此外,海马汽车根据每款产品针对的不同消费市场,进行了精准的产品配置升级。

  2010款海福星全系内饰改为深灰色,更实用;增加了前雾灯设计、门锁遥控、MP3接口等,更安全更便利。2010款海福星舒适天窗版,作为海福星系列的主打车型,新增了电动天窗,前雾灯,铝合金轮毂,双安全气囊。特有的双开启模式电动天窗的时尚设计,打造出舒适清新的环境;双安全气囊,能够减少爆发时15~20%的冲击力,从而有效保护儿童及老年人的安全。这种配置在6万元入门中级车阵营中是很少见的,但售价仍保持不变,2010款海福星的超高性价比不言自明。

  2010款福美来手动档动力升级,全新搭载了HA-VVT-1.6发动机,采用VVT技术,通过更佳的燃烧室和进气设计,以及更优质的材料,在提高发动机整体性能的同时,还提升了燃油经济性,并降低废气排放。HA-VVT-1.6发动机的最大功率高达88.2kw,最大扭矩158N•m,升功率超过55千瓦,达到国IV排放标准,具备升级至欧V的能力。应用中空凸轮轴、不锈钢排气歧管等轻量化措施,进一步降低发动机重量,同时配以5速手动挡的动力组合也有着更高的燃油经济性。此外,海马汽车针对2010款福美来的VVT动力系统实行了发动机5年10万公里质保政策。对于一款以经济、实用为主的A级家轿来讲,大大提升了2010款福美来的性价比。

  2010款欢动新增手动运动版和自动运动版两个新车型。值得关注的是,相比老款车型,2010款欢动在多个方面进行了运动、安全的双向升级,增加了很多实用配置,例如带转向灯的新一代欧规大视野后视镜,并增加电动折叠功能;运动版车型增加倒车雷达,空调则升级为自动恒温空调。2010款欢动虽然大幅增配,但在售价上却进行了一定程度的下调,性价比显著提升,使欢动这款从CTCC赛场驶下来的冠军赛车,全面贴近了大众车市,成功打造出国内家轿市场8万元高性能两厢轿跑新形象。

  新一代普力马则以4384×1718×1609mm的超大车身、2055L的超大载物容积、88.2Kw/6000rpm的超强动力、离地间隙160mm的超强通过性,集传统家轿、MPV、SUV三种车型的优势于一身,成为一款全能型家轿。2010款新一代普力马新增7座手动豪华型、5座手动舒适型两款车型,不仅全面搭载VVT技术发动机,而且增加了很多豪华配置。例如,7座手动豪华车型装配有电动天窗,行李架,尾翼,8向手动调节的驾驶员座椅,带液晶显示屏的自动恒温空调,后排电源及倒车雷达系统等,又一次凭借宜家宜商宜旅的全领域应用受到多口之家的热捧。

  丘比特C-Sport作为海马全新推出的一款A0级新车,在外形、内饰上的改进充满了活力、时尚的元素,更契合年轻车主对时尚运动的心理风潮;尾翼、包围、侧裙等全套运动套件、大轮毂轮胎、优化设计的排气筒带来充满个性与激情的视觉感受;新添加的行李架丰富了车身的线条,使其更具质感,同时也提供了外在的载物空间,更满足家庭出行的需求;红黑搭配的内饰配色,银色金属装饰三幅运动方向盘、加装双排橡胶防滑扣的运动踏板,折射时尚品位。

  此次全新亮相的海马首款B级车S3,将搭载海马汽车自主研发的全新2.0L发动机,该发动机配备双VVT(发动机可变气门正时技术)技术,具有高性能、低排放、低油耗、低噪音等特点,转速达到6000rpm时,可爆发出110kW的最大功率;180Nm的最大扭矩则在转速达到4500rpm时喷薄而出。据介绍,S3被定义为海马汽车进军B级车市场的第一款车型。由此,海马汽车实现了主攻A级市场,覆盖A0级、B级市场的多平台战略格局。此番通过S3来切入更高端的B级车市场,将为海马汽车的品牌形象带来进一步的提升。

  而基于海马蓝色引擎战略的实施,海马3将作为新能源技术的示范车型,除了已亮相的纯电动车,油电混合动力+起停系统的全新海马3,将于2010年4月份在北京国际车展上正式亮相。

  讲求品质为先 严格控制产品质量

  在质量方面,海马针对2010款新车,不仅继续实施严格的质量改善体系与“铁腕四检”质检制度,而且强化了静音降噪方面的设计。

  海马汽车针对2010款全系车型均采用AFQ全员全过程质量控制及质量改善体系(All-For-Quality),该评价体系是基于马自达E-NOVA-V整车质量评价体系、结合海马自身情况形成的,使得每一辆车厂车型从零部件采购开始即纳入质量控制体系中,全自动车身在线检测系统,以及100%新车路试试验,使得海马汽车2010全系每款产品的品质精益求精、始终如一。

  同时,在生产过程中施行自检、互检、巡检和专检的“铁腕四检”制度,并结合班组内检员制度、车间质检工程师制度等建立起的质量控制网,并对生产作业人员和技术人员进行质量改善和攻关活动的激励机制,使海马质量体系具有了惊人的品质把控能力。同时,在生产过程中,全员树立了“用户制度”观念,下道工序就是上道工序的用户,如上道工序不合格,下道工序有权不接受,据此建立严格的责任人制度。

  另外,在静音降噪方面,海马针对2010款各款新车,重新进行了整车NVH调校,悬置全新匹配,计算扭矩轴,调整动静刚度,有效改善了整车NVH,同时对发动机噪音与风扇工作噪音也进行了有效控制。正是基于严格的产品生产、质量检验,和基于多消费需求的深刻理解,使得海马汽车2010款25个型号的产品精益求精。

  2010款全系上市,是海马战略进攻在2010年的第一战,是营销模式创新及体系竞争力的体现,更是海马汽车沉淀许久后的“战略发力”。此举不但增强了海马产品的市场竞争力,而且使得A级车市竞争更加激烈。在“家轿进化论”的造车理论指引之下,海马汽车2010款全系车型大大增强了产品竞争力,展现出高于同级别自主品牌的产品品质,以及与合资品牌抗争的实力,更重要的是给予了消费者更大的利益。

  

(责任编辑:soarwang)

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