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2010电动车元年 十大最靠谱电动车介绍

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2010年03月29日07:41
来源:大洋网-广州日报 作者:王灿彬

  无数车企老总已经不约而同地将2010年视为“电动车元年”,而将2012年作为进军电动车市场的一个标志性时间。从2009年开始,已经陆续有不少电动车上市,不过有相当一部分都不太靠谱。《广州日报》车天下根据品牌承诺可信度、驱动方式前瞻性、续航能力评估和性价比等几个方面,评选出最有潜力的十款电动车

  Fisker Karma

  品牌承诺可信度:****

  Fisker也是一家专门研发电动车的企业,但不同的是,它的起点相当高,第一款量产车就是一辆电动跑车。这也说明Fisker坚信电动车也可以做到动力十足。

  驱动方式前瞻性:***

  新款Karma的心脏部分由Quantum科技有限公司技术支持,搭载一台通用260匹马力的Ecotech 2.0升增压发动机,并配备了一台后置最大马力403匹的电动马达进行驱动。车身还可以再生刹车时候产生的能量消耗,太阳能车顶可为电池充电,同时保持车内室温舒适。

  续航能力评估:****

  纯电动模式下预计该车续航里程可达80.5公里。

  性价比:*

  Karma售价约为9万美元。Fisker计划从今年(2010年)起向经销商交付这款车型。

  在2012年,Fisker还将推出一款较便宜的、普通家庭可以承受的家用轿车。

  本田FCX

  品牌承诺可信度:***

  本田早在2008年就已经向市场推出了FCX燃料电池车,主要在日本面向政府部门及特定的民间企业展开租赁销售。

  驱动方式前瞻性:***

  FCX的动力总成包括三个部分:一台最大功率为100KW、最大扭矩为256N·m的交流电动机(永久磁铁型),一台最大功率为100KW的燃料电池箱,还有电压为288V的锂离子电池。最高车速可达160 km/h。

  续航能力评估:****

  根据本田测定值,加满一次氢气(171升)可以使FCX续航570公里。

  性价比:**

  每月600美元出租,租期三年。

  宝马Active E

  品牌承诺可信度:***

  宝马曾经只专注于开发氢动能,看到日益蓬勃的电动车市场,宝马终于耐不住性子,先用Mini E试探了下水,又用Acitve E宣告其进军电动车市场。宝马的动力性我们丝毫不怀疑,但是否扎根在电动车市场我们却不得而知,毕竟,氢动能技术上它还是相当具有前瞻性的。

  驱动方式前瞻性:***

  宝马Active E纯电力驱动模式的概念车,是在宝马1系列双门轿跑车基础上完成的。它由一个全新的特别为此款汽车研发的同步电机驱动。它的最大输出功率为125千瓦/170 马力,最大扭矩250牛·米。

  续航能力评估:****

  一次充满电在实际使用环境下的续驶里程预计在160公里(100英里)左右。

  普锐斯插入式混合动力

  品牌承诺可信度:****

  丰田是最早将油电混合动力技术投入量产车型当中的企业。至今为止,它的全系列车型几乎都实现了混合动力版本升级,并实现了百万辆以上的销量。

  驱动方式前瞻性:****

  在今年的北美车展上,丰田带来了全新的插入式普锐斯。新的插电版车型配备了更高容量的电池,并可以通过普通的家用插座为电池充电。在电池电力用尽之后,就与普通版本的普锐斯一样,依靠电动机和汽油引擎驱动车辆前进。

  续航能力评估:**

  电力驱动最长可以行驶约合19.3公里,这跟它的竞争对手雪佛兰Volt比亚迪F3DM相比,还是有差距。

  性价比:未知

  三菱i-MiEV

  品牌承诺可信度:*****

  基于奔驰Smart平台的三菱i-MiEV在2009年6月已经上市,首批量产车型仅面向商业公司和政府机构,预计今年4月份可向民众出售。

  驱动方式前瞻性:***

  iMiEV采用了三菱与汤浅合作研发的高效能锂电池组,这套锂电池组共有三种不同充电方式,使用200V家用电源充电约需7小时、使用100V家用电源充电需要14小时,若使用充电站的三相200V动力电则能在半小时内使电量达到80%。

  续航能力评估:****

  iMiEV测得的续航里程达到160公里。

  性价比:***

  加上绿色汽车补贴后,这款车的最终价格为3.1万美元(约合人民币21.2万元)。

  标致ion

  品牌承诺可信度:****

  三菱汽车总裁OsamuMasuko与标致雪铁龙总裁瓦兰(PhilippeVarin)2009年9月在巴黎签署了有关电动车合作的协议,该协议的签署标志着双方在电动车领域的合作进入了新阶段,标致也将于2010年底推出电动车ion,这是一款基于三菱i-MiEV的电动小车。日前,这款车已经在日内瓦车展上亮相。

  驱动方式前瞻性:***

  这款电动车为4座4开门, 长3.48米,转弯半径4.50米,全电动车最大功率输出达到47 kW (64 bhp),扭矩180 Nm, 具备非常可靠的动力性能,速度最快可达130 km/h,。

  续航能力评估:****

  锂电池可以充电 (220V电压),并能够连续用6个小时,30分钟以内便可充满80%电力。充满电可行驶130公里,达到欧洲标准。

  性价比:**

  前期以租赁形式出售,月租为500欧元。

  比亚迪F3DM

  品牌承诺可信度:*****

  比亚迪的成绩已经得到了世界范围性的认可,美国股神巴菲特对其有投资、德国汽车老牌军奔驰也牵手比亚迪共同开发电动车,加上比亚迪已经有两款电动车投入使用,其品牌可行度非常高。

  驱动方式前瞻性:****

  3月29日,比亚迪F3DM低碳版将对个人市场开放。上市销售车型将采用一款1.0L三缸发动机与发电机组合的形式。

  续航能力评估:****

  比亚迪F3DM在纯电动模式下可行使100公里,最高时速可达160公里/小时,使用混合动力方式行驶时,0到100公里加速时间为10.8秒。

  性价比:*****

  3月29日上市的比亚迪F3DM双模电动车售价为14.98万元,约合2.2美元。

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  搭载太阳能电池板 比亚迪F3DM低碳今天上市

  太阳能电池板也可以搭载在汽车上,没错。这就是比亚迪推出的新F3DM。继与奔驰携手后,比亚迪官方近日宣布,全新科技的F3DM低碳版双模电动车将于今天(3月29日)上市,并宣布价格。从官方曝光的图片可以看出,该车搭载了全新的车顶太阳能电池充电系统。

(责任编辑:王振超)

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