1.5L小车改装面面观 丰田雅力士外观改装

升高下降120mm 雅力士VIP风格

　　雅力士里外圆滑的线条不仅男生喜爱、让女生都爱不释手，加个包围、降低车身，停车趴在路上连拖车都拖不走。

　　VIP一直是日式改装的主流，有别于中级车的风格，小型车所展现更为迷你低趴的风格更令年轻一族疯狂，反观日本市场，小型车改装不仅让男生喜爱，改装小车的女生也不少，空力套件的加持、超低趴车身与外八的轮胎等都是小车改装的特色，当然这股风潮也正持续延烧着。

　　雅力士改装C-One的空力套件，包含前保险杠总成、车身侧裙与后导流板让车身呈现“极低”的视觉效果，铝圈考虑到平日代步所需，仅改装16寸的Data铝圈，珍珠白的涂装与车色相得益彰，配上南港NSII 205/45R16轮胎，此车降低之后，圈胎看起来还真是不算大。

　　降低车高之后最容易遇到的问题就是：容易磨到，可是降得不够低又没有感觉，因此气压式避震器愈来愈流行。此部雅力士选择Air Force的部品，在行李厢中放一颗充气泵，利用充气泵对避震器上的四个球状橡胶充放气，达到改变车高的目的，经过实测，就像前保险杠下方所贴的字样一样“Low Down 120mm”，最高到最低调节幅度高达12cm，开车上路不用在左闪右晃了。此车真是白得素净，只有引擎盖施以黑色烤漆。

　　改装C-One前保险杠总成让车头极为低趴，配上天使眼光圈头灯的改装更为亮眼。

　　珍珠白的16寸Data铝圈配上南港NSII 205/45R16轮胎，与白色的车身呈现极为素净的风格。

　　此车完全外观诉求，不只是引擎无改装，连尾饰管都是原厂。

　　为了不让后轮鼓刹车于空洞，加个装饰用的打孔碟也不错哦！

　　气压式避震器可大幅调整车高，解决车身过低、容易撞到底盘的窘境。

　　车头的“Low Down 120mm”可不是骗人的，调幅真的达到120mm。

　　Air Force气压式避震器受到很多的喜爱，愈来愈小的体积让你放进行李厢中不占太多空间。

　　此为气压式避震器附加的仪表，由此可知目前的压力，想要乘坐硬一点就把压力再打高，想要软一点就放点气咯！

　　内饰真是原厂的彻底，不过由此看来，内装不是改装的重点。

　　整部车都贴满与“低”有关的文字，真的是一切由降低开始。