第一款B级车型是SUV,海马再次展示其与其他自主品牌汽车企业的不同。在合资品牌向下延伸、自主品牌向上突破的发展趋势下,海马也不满足于A级车市场,准备用一款命名为骑士的SUV冲入B级车市场。而在销售渠道上,海马并不讳言自己对二三线城市的看重。
海马汽车销售公司总经理吴刚在总结去年的销售情况时发现,二、三级市场增长显著,拉升了整个行业的增长率。而在二三级市场,海马的产品如海福星、丘比特、福美来都保持供不应求的状态。因此,吴刚相信,2010年海马的销量会有更好的表现。今年,海马的销售网络要从350家扩大到500家,并会扩大三四线城市。
在产品层面,吴刚在分析去年下半年到今年上半年合资企业发布的产品时发现,A级产品甚至A0级产品,占了很大比重,而且有些合资产品上市第一个月就创造了很好的销量,这表明,合资品牌下探到A级,甚至A0级的决心是非常清楚的。同时,在自主品牌中,随着生产制造能力包括技术研发能力的提升,向B级车领域迈步的不在少数。虽然海马也在向B级车探索,但海马的发展跟其他自主品牌发展模式不完全一样,海马B级车的首款车型,与众不同地选择了一款SUV车型。这当然与SUV市场一直以来的高增长有关。而在自主品牌全力突破10万元天花板时,海马将自己的目标定在了20万元。吴刚表示,B级车主要从配置、轴距、底盘技术等方面来考量,而20万元的车将不单纯是B级车,未来一定包括豪华车。
除了B级车试水,海马在家轿化核心下,下半年还将推出丘比特1.3排量和1.5排量自动挡,福美来纪念版车型,并将有一个全新的A级轿车上市。