四款豪车加长大PK 新5系、新E级力挑A6L

　　奔驰E级加长

　　近来有消息透露，奔驰新款E级之所以迟迟还未国产，为的就是精心准备前所未有的“L”。

　　北京奔驰的加长E级进度我们在刚刚曝光的第207期工信部目录已经看到了北京奔驰的BJ7182和BJ7302两款新车，目录上新近曝光车型代号中的“18”和“30”两个数字正是代表了北京奔驰新一代E级车型所配置的两款发动机。

　　北京奔驰的加长版车型仍然主要集中在B柱以后的部分，后排车门的尺寸明显超出了前排车门，看上去还很有些不太习惯。有消息称国产车型轴距将会增加140mm，这样一来，加长版E级车型的轴距也将达到3014mm，已经明显超出了现款奥迪A6L，非常接近华晨宝马5系5系的3028mm尺寸。从外观上也很好区分两款不同发动机的车型，E300L定位更高，配置了全景天窗，尾部的排气管也是双边双出。而配置1.8L发动机的车型则只有普通电动天窗，尾部单出排气管也很容易识别L4发动机的真身。

　　前者代表了1.8L的涡轮增压发动机，采用了奔驰的BlueEFFICIENCY技术，力求在不减损动力性能与驾驶乐趣的前提下，追求提高效率与环保节能的设计理念，发动机的缸内容积为1.796L，压缩比9.3:1，采用缸内直喷加涡轮增压的CGI技术，放弃了上一代E200的那台1.8L机械增压发动机。这款发动机根据调校不同，包含了最大输出功率为135千瓦（184马力），峰值扭矩270N•m和最大输出功率150千瓦（204马力），峰值扭矩310N•m的两个版本，与之配备的都是五档自动变速箱，也就分别对应了国产的E200L和E260L车型。E300L则将装配3.0L的V6自然吸气发动机，最大输出功率为170千瓦（231马力），峰值扭矩300N•m。虽然没有涡轮增压，汽油直喷等技术，但搭配一款更加先进的七速手自一体变速箱，在提速性能上E300L的表现也要更加优于E260L车型。点击进入奔驰E级车友会>>