寻找运动元素 试驾马自达睿翼轿跑2.5L

　　[搜狐购车 试驾]也许我们的思想还沉浸在4年前第一代马自达6轿跑带来的激情中，的确在那一时期第一代马自达6轿跑是众多年轻一族中炙手可热的新锐。现在马自达睿翼轿跑接过了老款马自达6轿跑的历史使命。虽然睿翼轿跑称不上是高性能车型，但是这并不妨碍我们去感受它的运动潜质，因为轿跑的概念原本就是在的运动性与实用性的矛盾中寻求平衡，也正是这样，我们才会在生活中不断寻找那一份久违的激情。

　　总体评价：运动与实用四六开。

　　轿跑的概念实际是一个很模糊的概念，它并不等同于跑车，或者高性能车型，也与轿车有着一定的差别。虽然轿跑可以看作是轿车与跑车的结合体，但是如何平衡轿车的实用性与跑车追求的高性能这两个完全对立的特性，才是最终决定轿跑本身所具备潜质的因素。

　　马自达睿翼轿跑的出现又一次点燃了我们的激情，但正是实用与运动的矛盾，让我们对睿翼轿跑的激情有了更深的思考。毕竟中国市场不同于欧美，单纯的高性能会把睿翼轿跑带进一个小众化的死胡同。所以这也造就了睿翼轿跑与跑车乃至高性能车型本质上的差别。在运动性与实用性的抉择中睿翼轿跑选择了以实用为先导。动力可以是和睿翼轿车相同的2.5L发动机甚至更可以是2.0L发动机，但是睿翼轿跑具备的却是超越了普通轿车的驾驶乐趣，以及配置更高的舒适性追求。不过放弃了老一代马自达6轿跑上使用的6挡手动变速器实际是对睿翼轿跑驾驶乐趣的一大损失。但对于中国年轻家庭的消费者来说，能同时拥有一台既具备了动感时尚的外观，又拥有出色驾驶乐趣，更具备了良好的实用特性的车型，也许这比起单纯的拥有一部跑车更有幸福感。这就是睿翼轿跑能得到消费者垂青的原因。