具有鲜明个性 睿翼轿跑PK4款运动中级车

　　Vs思铂睿

　　思铂睿的定位是一款运动中高级车，但从这款车的动力总成来看，它所谓的运动性更多的并没有体现在发动机上。和第八代雅阁相比，思铂睿2.4L车型的输出数值与其基本一致。对比睿翼轿跑2.5L排量，思铂睿的最大功率比之多了9kW，扭矩比其少1N.m，二者的变速箱均采用了5挡手自一体。以这样的动力输出来看思铂睿与睿翼轿跑其实旗鼓相当。

　　另外在内部空间上，思铂睿为了提升操控性，轴距只有2705mm，比雅阁的轴距短了95mm。相比2725mm轴距的睿翼轿跑，思铂睿的空间扩展性稍逊一筹。但考虑到其纯粹运动的定位，轴距我们就不再关心了，毕竟有雅阁可以来迎接喜好舒适的消费者。

　　与相同运动定位的睿翼轿跑相比，思铂睿的动力和操控虽然不是同级最突出的，但该车的内部配置却非常丰富。其全系车型都配置了运动型三幅功能集成方向盘、方向盘换挡拨片、合金油门及刹车踏板、综合信息显示系统和定速巡航系统。此外像智能钥匙、左右独立温区空调、电动天窗这类舒适性配置也是全系标配。

　　Vs锐志

　　有不少网友一直认为前驱车根本“运动”不起来，即便搭载功率再大的发动机，其操控表现还是要输于后驱车。不过目前售价在20-30万区间内，采用后轮驱动的中高级车寥寥无几，锐志便是少数派代表之一。

　　后驱结构的锐志采用了丰田5GR V6 2.5L全铝发动机配合6挡手自一体变速箱，最大可实现145kW/6200rpm功率和242N.m/4400rpm扭矩的输出，0-100km/h加速时间只需8.9秒。而睿翼轿跑2.5L 0-100km/h的加速成绩为9.5秒。从动力性看，睿翼轿跑要稍逊色于锐志。

　　不过由于锐志采用了较占空间前置后驱结构，因此即使该车的轴距达到了2850mm，其内部空间表现也不如轴距2725mm的睿翼轿跑。有一点不得不提到，锐志属于一款老车型，该车虽然动力性和操控性要比睿翼轿跑突出些，不过车款老化严重，所以在改款车未推出前，如果消费者不是非常在意动力与操控的话，相信睿翼轿跑的设计能更讨年轻消费者喜爱。

　　【帮你选车-总结】虽然睿翼轿跑是一款全新发布的车型，但和之前上市的睿翼三厢相比，轿跑车最大的区别是采用了五门掀背设计。这款车的底盘悬架虽经过一定的优化调校，但未作任何升级的动力总成却有碍其运动性的近一步展现。因此与同级几款中高级车相比，更流畅更运动的外形是睿翼轿跑的主要卖点之一，当然产品定价的合理与否也很关键。

　　2010北京车展：全球瞩目的北京车展将于4月23日正式开幕。 搜狐汽车将进行快速、全面、详细的车展报道。 2010北京车展拥有多款重磅新车，这其中包括： 别克英朗GT、 国产迈腾CC、 荣威350、 新款起亚狮跑、 全新奥迪A8、 新宝马5系等车型。查看更多北京车展信息，请点击进入 搜狐汽车-2010北京车展 专题报道。

    版权声明：本文系搜狐汽车独家稿件，版权为搜狐汽车所有。未经许可不得转载，一经发现必将追究。

　　更多精彩内容 -→ 请返回“搜狐购车频道”