专访于洪江：轿跑年销1万台 4季度推马8

　　关于轻量化

　　于洪江：实际上轻量化不仅是马自达在这样考虑，所有厂家都在做。而确实不做不行，不光在传统发动机上能够带来直接的性能改善和燃油经济性的提高，同时对未来的汽车市场来说，如果没有轻量化做铺垫，新燃料的技术都很难实施。因为无论是用电池还是用其它的，它的动力性能都会下降。车身越轻，使得新燃料技术实现的可能性就越大。

　　轻量化技术是一种技术，还有动力总成的改善也是一种技术。现在可能大家所看到了，还没有完整的体现在一款车上。比如说我们体现了轻量化上的成就，可能大众的迈腾体现了它的动力总成上的成就，但是它同时也在做轻量化，而马自达也在开发新的发动机。如果这两种技术将来同时体验在一款车的时候，大家会看到一个非常惊讶的结果，就是这款车的油耗会非常理想。

　　关于今年的新车规划

　　于洪江：计划在今年第四季度还会有马自达8推出。我们的主力车型就会变成睿翼的轿跑车和睿翼的三厢车加上第一代Mazda6和Mazda8。另外再扶翼一些进口车，像Mazda5和MX-5跑车还有SUV，这样我们就形成了以核心的睿翼和Mazda6这两款轿车为核心的主力市场，同时在三个不同的细分市场，MPV和跑车、SUV这三个不同的细分市场各自有各自的产品。到Mazda8的推出完成，在一汽马自达中的产品线布局算是全部展开。

　　关于日本企业频繁召回的看法

　　于洪江：最近的一些企业出的召回的事情，可能说使得很多消费者对日系产品的质量产生了一些质疑。甚至可能说我们潜在的用户多少也会产生一些质疑，这一点我觉得非常不可思议。因为我们的全程没有出过一例类似的情况，而且刹车系统始终是我们的强项。在这方面我觉得这种质疑是好事，这种质疑会使得大家越来越关注于汽车核心技术的原理和构成，而不仅仅被外观和价格所迷惑。大家对安全性，尤其是主动安全性这种的关注，最好关注到了我们传统的优点项目上。所以我觉得质疑是一时的，只要能够长时间的让消费者获得满意，渐渐的这种质疑对我们来说会转成好事。

　　关于低碳宣言

　　于洪江：我们的低碳宣言是：“进化的ZOOM-ZOOM。”

　　2010北京车展：全球瞩目的北京车展将于4月23日正式开幕。 搜狐汽车将进行快速、全面、详细的车展报道。 2010北京车展拥有多款重磅新车，这其中包括： 别克英朗GT、 国产迈腾CC、 荣威350、 新款起亚狮跑、 全新奥迪A8、 新宝马5系等车型。查看更多北京车展信息，请点击进入 搜狐汽车-2010北京车展 专题报道。

    版权声明：本文系搜狐汽车独家稿件，版权为搜狐汽车所有。未经许可不得转载，一经发现必将追究。

　　更多精彩内容 -→ 请返回“搜狐购车频道”