4款“亚健康”新车上市 设计等无本质变化

　　“亚”这个字相信大家不陌生，了解最多的就是“亚健康”一词。那么有读者就会反问，“亚健康”和汽车有什么关联呢？

　　再过半个月，2010年北京国际车展将盛大开幕，车展前汽车商家不仅要积极筹备车展期间的诸多活动，还要筹划新车上市，抢占“黄金时段”上市的车型中，有一部分是让我们难以定义为新车的。

　　就拿上海大众斯柯达明锐和大众甲壳虫来说，这两款改款车型即将上市。据了解，这些所谓的改款新车从设计、技术、服务等方面几乎没有什么本质的变化。

　　其实，处于“亚健康”的新车还远不止上面提及的这两款车型，像道奇酷博和雪佛兰乐驰也在上演着“第三状态”的表现。

　　对于新上市车的“亚状态”而言我们可以归结几点：车辆的外观部件譬如后视镜、转向灯、车尾灯、车身颜色等，这些不疼不痒的变化无非看起来亮丽了一些，时尚个性了一些。

　　再说车内的装饰配件物变化，包括真皮方向盘、运动坐椅以及真皮换挡杆等，其实装饰得再好，也掩饰不了消费者识货的慧眼。

　　配置调整方面，无非也就在车辆的安全辅助系统装置上做些文章罢了，扔出一些看似有科技含量的英文词语，本以为消费者会买他账，孰不知反而还会挨骂！

　　所以，建议汽车厂商丰富自己的市场产品，满足更多客户群多样化需求，事先征求一下关心热爱品牌的忠实消费者，问问他们的需求是什么，这才是真正的创新过程。裴放

　　■大众甲壳虫

　　点评：甲壳虫换个颜色也敢说是上新款，那照这样算来，大众天天都可以上新款了！

　　■上海通用雪佛兰乐驰

　　点评：一款时尚的小车，在中国市场因被山寨而无法在市场上被认可，改款后的乐驰能否打败“李鬼”还是个问号，因为山寨车在中国消费者中还有大部分人是喜欢的，因为他们是“逵”“鬼”不分！

　　■道奇酷博

　　点评：该款车虽然增加了配置，但其价格过高了，2.0排量两驱只比同厂家2.4排量四驱的指南者低出两万元，降价是惟一的选择。

　　■上海大众斯柯达明锐

　　点评：该款车上市可以看到捷达的影子，所改动的同样只有无足轻重的小部分而已，很难将之称为新车型。大众之所以小改动来推所谓的新车，其用意无非是保住价格不再下滑。