搜狐网站
搜狐 ChinaRen 17173 焦点房地产 搜狗

广汽、长丰合作“结果” 三菱或将出局

[我来说两句] [字号:  ]
2010年04月12日07:40
来源:中国经营报 作者:岳伟

  日前,广汽长丰(600991.SH)的两大股东——广汽集团和长丰集团将分别向其提供不超过1.8亿元和不超过1.5亿元的短期借款,用以补充公司流动资金,这是自2009年5月21日广汽集团收购长丰后,第一次有明确的注资计划。

  但不难发现,在这一注资计划中,并没有出现公司第三大股东——三菱汽车的身影(按照最新的股权比例,在重组完成后的广汽长丰中,广汽占29%的股权,是第一大股东;长丰占21.98%,三菱占有14.59%)据了解,在当初广汽与长丰签订收购协议时,三菱的态度就是不很明朗,而从现在三菱的漠然态度看,撤出长丰进而转向东南汽车,或许只是个时间问题。  

  首次输血

  总共3.3亿元的资金输入,主要解决的还是广汽长丰短期内财务紧张的问题。

  据了解,原长丰汽车(2009年广汽完成对长丰的重组后,长丰汽车更名为广汽长丰)在2009财年的表现并不尽如人意。虽然整车销售3万多辆,取得了同比增长27.83%的成绩,但距之前提出的4.8万辆的目标相差甚远。而在去年国内SUV销量为65.88万辆,同比增长47.15%的大环境下,长丰的成绩并不显著。同时,由于产品毛利水平下降,长丰在2009年的净利润仅为2816.97万元,同比下降近80%。

  在这样的财务状况下,广汽和长丰两大股东终于决定向广汽长丰“输血”,来改善新公司的现有财务状况,为后续的整合再发展问题奠定基础。

  长丰方面表示,此次注资满足了广汽长丰经营业务发展的资金需求,为公司的生产经营提供了资金保障,有利于保证公司生产经营目标的完成,有利于减少融资成本,降低财务费用,同时扩展了公司融资渠道,符合公司和全体股东的利益。

  “从去年5月签订重组协议以来,广汽对长丰一直进行着重组前评估、调查等准备工作。在去年12月资产正式交割后,广汽对长丰的重组才直正开始。而这笔注资款也是应长丰财务方面的要求而提供的。”广汽董秘卢飒告诉《中国经营报》记者。

  三菱沉默

  在此次注资计划中,长丰与广汽的步调保持了一致,而作为广汽长丰的第三大股东,三菱汽车却不见踪迹。早在去年广汽收购长丰时,就有业内人士预测三菱将会选择撤出,但三菱却始终保持模棱两可的态度:不撤资,也不增资。

  一位汽车业内人士对此表示,在三菱与长丰的合资过程中,除SUV产品外,三菱没有提供过任何有竞争力的车型,而且在技术支持方面也有所保留,这也使得主营SUV业务的长丰在近几年遇到了发展上的瓶颈。

  广汽和长丰越走越近,而三菱却被越落越远。除了在注资层面不见踪迹外,日前,来自工信部发布得第206批汽车生产企业及产品公告显示,同意湖南长丰汽车制造股份有限公司已列入《公告》的所有产品,产品商标由“三菱”牌变更为“猎豹”牌。

  这则公告被汽车业内专家解读为三菱汽车从长丰汽车撤资的前兆,这将为广汽长丰的未来发展铺平了道路。实际上,随着三菱在广汽长丰中的话语权被逐渐稀释,三菱之于广汽长丰的调整将不可避免的,对此,卢飒则以“机密不外泄”为由,拒绝向《中国经营报》记者透露更多细节。

  “三菱汽车在中国一直没有明确的整车战略,并想在合作中‘独大’,这导致了多年来三菱在中国汽车市场并无多大建树。”汽车业知名分析师贾新光毫不客气地表示,广汽转投菲亚特,并计划将项目落户湖南,是三菱遭冷遇的重要原因,但这一切也是三菱咎由自取。

  转投东南

  三菱淡出广汽长丰的局面似乎已不可扭转,而此时,东南汽车方面却传出消息——东南汽车一位高层对《中国经营报》表示:“三菱有意对东南汽车进行增资,具体细节目前正在商讨之中。”

  据了解,目前三菱东南汽车中占25%的股份,东南汽车其余两大股东分别是福汽集团(东南母公司,占50%股份)和台湾的中华汽车(占25%股份)。其实,在广汽未重组长丰之前,三菱就与东南走得很近。“三菱东南汽车的第二大股东中华汽车的合作由来已久,在企业文化上,三菱东南汽车也颇为相近,我们的融合程度是国内别的企业无法比拟的。”上述东南高层的言语中透着暧昧。

  另据他介绍,东南汽车目前走的是自主发展的道路,在未来3年准备实现的30万辆产能规划中,东南汽车已经为三菱预留了产能,其中就包括现在东南与三菱洽谈的SUV项目——欧蓝德。而在原先三菱对中国的整车投放规划中,SUV项目应归属于长丰,轿车和商务车项目归属于东南汽车

  对此,贾新光表示,东南汽车董事长凌玉章向来主张自主发展,拒绝将自己的命运交由别人把控,这也是北汽重组东南的计划一次次落空的原因之一。而目前,福汽集团的戴姆勒项目已归北汽所有,作为福建省唯一的轿车项目,东南汽车被保留的希望很大,“但在销售欠佳的背景下,引入更多的资本、技术和项目,也是东南汽车独立发展所需要的。这是三菱的机会。”

  

(责任编辑:田禹)

[我来说两句]
更多说两句>>  

精准搜索: 5万 8万 12万 15万 22万 35万 50万 70万以上
两厢轿车 | 三厢轿车 | 旅行轿车 | 敞篷轿车 | 运动轿车

更多 >>搜狐焦点网