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追求驾驶乐趣与激情 30万元上下性能车

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2010年04月13日08:21
来源:搜狐汽车 作者:黄星

  车型四:一汽奥迪A4L

  相关车型:2010款 2.0 TFSI 标准型(指导价30.98万元)

  推荐指数:★★★★☆

奥迪 A4L 实拍 外观 图片

奥迪 A4L 实拍 外观 图片

[奥迪A4L 29.1-57.81万][图片][新闻][社区][经销商报价 29.1万起]

  凭借奥迪在国内强大的号召力,新一代的A4L国产之后,便迅速以其科技感十足的外形和易于操控的特点得到市场的认可。动力上,A4L主力的2.0TFSI发动机属于奥迪同排量增压车型里的低增压版本;结构上,它采用了与迈腾相同的EA888机型,但是,凭借奥迪AVS气门升程控制系统,以及全新的调校,使它更侧重于高扭矩输出的表现,在1500-3900转发动机转速区间内,都能够爆发320N.M的最大扭矩,而132kw的最大功率则并不十分抢眼。

奥迪 A4L 实拍 内饰 图片

  此外,A4L并没有匹配大众的DSG变速箱,而是使用了一台更偏向于舒适性和经济性的CVT变速箱。虽然手动模式可以模拟8个档位,在运动能力上还是打了些折扣。当然这并不会破坏奥迪A4L在人们心中的运动车形象。0-100的官方加速时间为8.4秒,这个成绩比宝马3系入门2.0L车型要好。

奥迪 A4L 实拍 外观 图片

奥迪 A4L 实拍 外观 图片

奥迪 A4L 实拍 外观 图片

  底盘上,A4L给人的是一贯的低调从容依旧。前置前驱,前/后多连杆的铝制悬架结构,为车身良好的随动表现奠定了基础。虽然前驱车极限状况下推头的情况无法完全避免,但是整体刚性十足的车身和响应快速的悬架都能给驾驶者更多的信心。而且一贯坚持采用纵置发动机布局的奥迪A4L,也杜绝了迈腾那样的横置发动机不得不采用简单的麦弗逊前悬挂结构的尴尬。国产之后A4L也顺应中国国情的将轴距加长到了2869mm,再加上原本前置前驱的结构就可以拥有更高的空间利用率,因此它在空间表现上要比同级别后驱车更出色。

奥迪 A4L 实拍 内饰 图片

奥迪 A4L 实拍 内饰 图片

  对于30万元级别的奥迪A4L,该有的都一个不少,比如8个安全气囊,比如ESP和胎压监测。舒适功能方面,电动天窗,氙气大灯都有体现。不过欠缺真皮座椅和后排出风口让这款车型原本商务的用途降低不少。


   结语:实际上,我们的推荐已经集中了30万元以内或这个价位应该有的公认性能车。对于代步和性能而言,这些车型都能够很好的满足,其中大众高尔夫GTI更深受年轻人或车迷们的追捧。而新君威无疑在性价比以及综合平衡方面占据了更多优势。

虽然宝马3系的动力和性价比不是那么让人称赞,但近乎完美的底盘和操控表现仍然体现出这个运动品牌的精髓。

  奥迪A4L更像是成年人的交际名片,不过在它日益向公商务用途看齐之时,我们突然会发现,它的优良底盘和精密的驱动结构配合口碑不错的2.0TSI缸内直喷涡轮增压发动机,仍然让人对其性能车地位憧憬。只不过过于偏重国人的大空间口味,已经让昔日的性能背景变得日渐模糊。


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(责任编辑:王振超)

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