高低配版本采用相同的动力总成
虽然206期工信部的目录中出现了CSA6470AB和CSA6470AC两款车型，但是在上汽的标号规则中，AB代表了国三排放标准，AC代表了国四排放标准，因此实际上这两款车型是同一个版本，只不过是AC版是针对北京、上海等已经施行国四排放标准的市场所开发，而AB版则是为了以上市场之外的大陆其他省份所开发。这一点从两者的整备质量完全相同上也能看出来。
从我们这次获得两组谍照来看，荣威W5确实有高低配两个版本。不过两个版本的区别主要在外观和内饰配置上，动力总成则是完全相同的。从206期工信部目录中我们能够很清楚的了解到，它们所使用的G32D发动机是来自于韩国双龙汽车公司。
2008年1月在中国上市的双龙新路帝汽油版也是使用的这款G32D发动机，其最大功率为162Kw/550Rpm，最大输出扭矩为310Nm/3750Rpm。虽然这款发动机与旧款主席上使用的M162发动机性能指标都相同，但显然，双龙主席上使用的M162发动机是由德国奔驰生产，而G32D则是由双龙在韩国国产制造。变速箱方面，预计荣威W5的变速箱也是与路帝使用的相同的来自于奔驰T-Tronic手自一体5档变速箱，由于不知道它的型号和产地，所以我们无法知道这款变速箱是否已经改由韩国生产。到目前为止，荣威W5上并没有出现手动版本。
从性能上来讲，双龙的G32D并不是十分出色。但由于荣威目前的发动机总成只有1.8T和2.5L自然吸气发动机在性能上都并不能支撑这款自重2顿多的SUV车型，在上汽与双龙分手之后，荣威W5依然使用双龙的发动机显然是上汽的无奈之举，大排量发动机的匮乏未来或将成为荣威W5的最大短板。随着上汽新的大排量发动机研发工作的推进，相信荣威W5推向市场后不久就会被上汽自主发动机所替代。
来源：搜狐汽车
作者：予墨
荣威W5的竞争车型
![[车春秋]成品油价格再次上调](http://i1.itc.cn/20101222/29e_a9dd0c61_1984_4e01_84af_f99c33103082_0.jpg)
