你最关注谁? 车展5大品牌20款重磅德系车

　　奔驰展台：（5款车）

　　展台位置：W401

　　车型一：北京奔驰E级轿车

　　展车类型：全球首发　

　　北京奔驰的加长版车型仍然主要集中在B柱以后的部分，后排车门的尺寸明显超出了前排车门，看上去还很有些不太习惯。有消息称国产车型轴距将会增加140mm，这样一来，加长版E级车型的轴距也将达到3014mm，已经明显超出了现款奥迪A6L，非常接近华晨宝马5系5系5系5系的3028mm尺寸。从外观上也很好区分两款不同发动机的车型，E300L定位更高，配置了全景天窗，尾部的排气管也是双边双出。而配置1.8L发动机的车型则只有普通电动天窗，尾部单出排气管也很容易识别L4发动机的真身。

　　前者代表了1.8L的涡轮增压发动机，采用了奔驰的BlueEFFICIENCY技术，力求在不减损动力性能与驾驶乐趣的前提下，追求提高效率与环保节能的设计理念，发动机的缸内容积为1.796L，压缩比9.3:1，采用缸内直喷加涡轮增压的CGI技术，放弃了上一代E200的那台1.8L机械增压发动机。这款发动机根据调校不同，包含了最大输出功率为135千瓦（184马力），峰值扭矩270N•m和最大输出功率150千瓦（204马力），峰值扭矩310N•m的两个版本，与之配备的都是五档自动变速箱，也就分别对应了国产的E200L和E260L车型。E300L则将装配3.0L的V6自然吸气发动机，最大输出功率为170千瓦（231马力），峰值扭矩300N•m。

　　车型二：奔驰SLS AMG

　　展车类型：亚洲首发

　　奔驰SLS最被车迷津津乐道的就是其经典的鸥翼式车门设计，展开的鸥翼车门，恰似滑翔中的飞机，让这款跑车显得如此与众不同。夸张的车身比例，单一格栅上硕大的奔驰标，发动机罩上和车身两侧的鲨鱼腮式进气孔，配上能在阳光下闪闪发光的Alubean银色车漆，全新的SLS AMG又恰似一只潜伏在海底的巨鲨，随时准备出击。

　　它搭载的是AMG引以为傲的6.3 升V8发动机，其动力输出最高功率可达到571马力和650牛米最大扭矩，0到100km/H的加速时间仅用3.8秒。

　　车型三：奔驰F800 Style概念车

　　展车类型：亚洲首发

　　在3月2日开幕的日内瓦车展上，奔驰展示了诸多拥有新科技的车型，其中就包括了“未来战车”——奔驰F800 STYLE，它已经是奔驰F系列的第八代车型。此次这款“战车”也会来“袭击”即将开幕的北京车展。全新奔驰F800概念车外形极具动感，科技感十足，整车的造型体现出了四门轿跑的风格，外形尺寸与现款CLS接近，长4738mm、宽1938mm、高1445mm。F800概念车采用了无B柱设计，后门为侧滑门，进出后排将更为容易，预计这个设计有可能会被应用在量产的新一代CLS上。

　　奔驰F800概念车上还出现了两项新的安全科技配置。其一：就是“交通堵塞辅助系统”，它是奔驰PRE-SAFE系统的延伸设计，可以在40km/h的堵车状态下，自动调整车辆的行驶方向，使车辆沿着车道的曲线行驶。其二：PRE-SAFE 360系统，它的功能是时刻监控车辆前后方的运动，并在探测到即将发生碰撞时自动启动刹车，从而防止追尾事故发生。从安全技术层面看，这两项技术都可能被应用在未来的奔驰车型上。

    动力方面，奔驰为F800提供有油电混合与燃料电池两种动力装备。其Hybrid油电混合动力系统，是由一台可输出224千瓦（300马力），3.5升排量的V6缸内直喷发动机，和一台拥有81千瓦（109马力）的电动马达组合而成，出于对车辆配重平衡方面的考虑，其锂电池模组被安装在位于后排座椅下方的后轮轴附近。这套动力系统可在4.2秒内，将F800从时速0提升到100km/h，极速为248km/h，油耗仅为2.4升且二氧化碳排放量为68克/km。另外，在纯电动模式下，F800 STYLE混合动力汽车可连续行驶30.4公里，最高时速为120km/h。

　　车型四：奔驰E级敞篷

　　展车类型：亚洲首发

　　随着奔驰E级敞篷车的发布，奔驰公司在中型豪华车的产品战线终于齐全了。这是奔驰E级车系继四门轿车，双门轿跑车和旅行车后的第四个分支车型。奔驰新E级敞篷版将于今年北京车展上亚洲首发。这款车采用了全新的风阻设计，使这款敞篷车仅有0.28，这全得益于Aircap的设计，驾驶者通过操控系统在挡风玻璃顶端升起一个导流板，使气流从车舱顶部通过时可以被提升20厘米，配合尾部扰流可降低扰流抖振，尤其是开启顶篷后的风噪。

　　车型五：奔驰C级旅行车

　　展车类型：中国首发，公布价格

　　在本次北京车展上，奔驰C级将推出旅行版，并将即时公布价格。奔驰C级旅行版与普通版相比在外观方面只是做了轻微改动，主要集中在前后保险杠、前大灯以及铝圈等处。

　　除了外观上的改动外，新C级的内部必然也经过一定的更新和变化，变化的重点必然围绕着降低车辆的油耗和排放来进行。它其中的变化可能包括增加了Blutec清洁柴油技术以及自动启停系统，而汽油车则可能提供直喷涡轮增压发动机。在动力方面，奔驰C级有望引入新的燃油直喷+涡轮增压发动机，而奔驰C63 AMG车型可能会搭载奔驰刚刚发布的全新5.5升V8双涡轮增压发动机，此外还将增加Blutec柴油版车型。