2010首届搜狐汽车设计大赛A07号——T6

    2010首届搜狐汽车设计大赛A07号——T6  作者：赵勇

　　T6的设计思路紧扣大赛主题，时间面向未来5—10年。从设计的开始，作者始终贯彻“性价比高，服务大众”的大赛设计要求，力求做到造型上简约、美观，技术上创新而又可行。

　　下面是作者对作品的介绍：

　　首先，作者从汽车的最基本功能开始思考，于是绘制了四个轮胎以及简约流畅的车身。T6采用电力驱动，四个车轮分别装有电动机。当汽车在高速行驶时，可以采用双轮驱动甚至是单轮驱动，当汽车需要加速或者遇有雨雪湿滑路面时可以采用四轮驱动。独立的轮胎使汽车摆脱了轴承的困扰，可以使汽车更简便的提高底盘，增加越野性能。这无疑将极大的吸引喜欢自驾游的用户。

　　新的动力系统使汽车前脸无需进气格栅，极大的降低汽车的风阻。T6的前脸造型既复古又前卫，十分具有个性。汽车的前大灯设计是本作品的一个重要特点。前大灯在造型上可以不断丰富各种款型，不同款型的大灯造型赋予汽车不同的性格，使汽车更具个性，被更多人喜爱。另外，汽车的前大灯背面是汽车的后视镜，两者合二为一。从侧面看，T6的车身线条流畅，造型优雅，硕大的轮胎使T6看上去充满力量，前轮更加靠前，使T6在拥有大轮胎的同时还能够拥有更小的转弯半径。T6的尾部，简约整洁，两个后轮的轮罩犹如两片围巾搭在汽车的肩膀上。

　　个性车灯：

　　T6在前大灯的后部设有小型风力发电装置，并且T6还设有刹车能量回收装置，当汽车静止或行驶时通过汽车两侧的小型风扇，为汽车制造新的电能。长途行驶的用户还可以选装更大的风电机以及太阳能充电系统。这样T6拥有更长的行驶距离。

　　T6在安全方面也提供了新的思路，在本作品中，车子的前后以及两侧都带有弹簧吸能装置的保险杠。

　　在T6的内饰上，作者也力求突破，创新型的为汽车设计了13寸的超大触摸液晶屏，在液晶屏的上方设计一个平台，可以摆放笔记本电脑，使汽车与网络与娱乐与办公都有了最为充分的联系。

　　前后排座椅均采用连体设计，使驾驶者摆脱狭小的驾驶空间，并且，精心设计的座椅并不失良好的包裹性。前后排座椅放倒后，车内可形成较为完整的铺面，从而有利于装带等大型的货物。

　　犹如服装的流行趋势一样，汽车的造型设计也将在现代设计技法的辅助下出现复古的一派，例如克莱斯勒漫步者系列。随着80后逐渐成为消费主体，追求个性的这一代人会以自我欣赏为中心，不管是什么类型，只要是好看的他们都喜欢。T6拥有较低的价格，宽敞的空间，同时极具个性的造型套件与全方位的电脑融合将使更多的人喜欢上它，使它成为国民车中的奇葩。