[北京车展探营]阿尔特概念车--eTAXI易

　　【搜狐汽车-北京车展-探营】两年一届的北京国际车展即将与4月23日拉开帷幕，目前已经进入紧张的展馆及展车布展阶段，众多参展车型正在陆续进入进场。搜狐汽车派出前方编辑第一时间为您带来现场展车及相关报道，在车展开幕前在现场为大家抢先报道新车谍照，让搜狐网友可以提前预览到本届北京车展的参展新车，让我们先睹为快吧。

　　4月19日，前方编辑为大家拍到了阿尔特设计公司将要亮相的三款概念车之一--eTAXI易的概念车。

　　这是一款为城市设计的电动出租车，作为都市名片穿梭于大街小巷。eTAXI易的概念车将新能源、新潮流，以及中国文化内涵的概念融入到设计中。顺应追求豪华运动的趋势，在整体上追求大气与考究，达到中级轿车的水准。

　　为了解决电动汽车续航里程短、充电时间长的问题，eTAXI易的概念车展示出电池快换系统的概念。其工作原理是依靠充电站内的快换机构，完成对电动车电池组的更换。只需90秒就可拆卸电池组，整个换装过程大约花费5分钟，这和通常加油的时间相差不多。

　　这套系统要解决汽车如何与快换系统进行有效定位，电池组托架怎么能安全快速地换装，电源插头如何实现快速插接等问题。如果在大部分加油站内建立电池快换系统，将免去司机的后顾之忧。eTAXI易的概念车的充电时间为8小时，快充模式下约30分钟，可达到80%的电池总容量。

　　要满足这些条件必须对车身结构进行较大的改动。因为电池组体积很大，重量差不多有250公斤左右。既要把它固定在车身上，还要满足快速更换的要求，技术含量很高。这种改动必然对整车操控性和稳定性造成一定影响，因此阿尔特打算全新开发出自己的纯电动车平台。而在目前销售的电动车中，只有日产Leaf和三菱i MiEV基于这种平台。

　　阿尔特认为要实现快换系统需要大量的电池储备，厂商可以考虑出售不含电池的电动车，而由政府负责统一采购电池租赁给消费者。电池快换在技术上也没有太大问题，具体实现要看投资和支持力度。

　　想知道阿尔特设计公司的另两款车型，请继续关注搜狐汽车后续的车展报道。

　　2010北京车展：全球瞩目的北京车展将于4月23日正式开幕。 搜狐汽车将进行快速、全面、详细的车展报道。 2010北京车展拥有多款重磅新车，这其中包括： 别克英朗GT、 国产迈腾CC、 荣威350、 新款起亚狮跑、 全新奥迪A8、 新宝马5系等车型。查看更多北京车展信息，请点击进入 搜狐汽车-2010北京车展 专题报道。

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