车展全球首发 奔驰CLS Shooting Break

　　【搜狐购车 新车】2004年，奔驰CLS的诞生确立了如今豪华四门COUPE车型的细分市场。随着保时捷PANAMERA、捷报新一代XJ、奥迪A7 SPORTBACK、阿斯顿马丁RAPIDE等新车的诞生，豪华四门COUPE车型的细分市场将改变CLS一家独大，进入豪强争霸的时代。而此时的CLS已略显老态，换代迫在眉睫。因此，全新的2代CLS-CLASS早已在2008年就开始了初步的换代路测工作。而在今年3月的日内瓦车展上，奔驰则将通过对全新F800 STYLE概念车的发布，来演绎未来2代CLS的设计方向。

奔驰又将在中国首发一款新一代的CLS-CLASS的延伸设计

　　来到4月，在北京车展即将开幕的前夕，奔驰又将在中国首发一款新一代的CLS-CLASS的延伸设计，CLS SHOOTING BREAK，也就是流行和传闻了很久的猎装车。这款新车也是北京车展上奔驰唯一的全球首发车。

　　其实，所谓的SHOOTING BREAK设计以及概念，在早前的汽车设计界已经开始流行。它们的特点就是，双门、掀背。在之前的BMW Z3 COUPE身上，SHOOTING BREAK的设计就能给人留下很深刻的印象，因为在当时了它确实带来了创新与怪异的感觉。而在如今的新车之上，比如大众SCIROCCO、沃尔沃C30这样的小车，也能算做是SHOOTING BREAK的车型。

　　近年来，除了奔驰在大力的推进SHOOTING BREAK的设计概念之外，AUDI也在设计上采用了SHOOTING BRAKE的复古风潮设计。比如，在2005年的东京车展上，奥迪就以AUDI SHOOTING BRAKE之名推出过一款概念车。虽然之后奥迪并未继续强调这款车的设计，但事实上如今推出的A1在很大程度上还是吸取了SHOOTING BRAKE的设计思路的。（注：奔驰叫SHOOTING BREAK，奥迪叫SHOOTING BRAKE）。

　　回到奔驰全新的CLS SHOOTING BREAK概念车之上。此次奔驰的CLS SHOOTING BREAK概念车其实在设计上就是融合了F800 STYL和2008发布的FASCINATION 概念车的设计。奔驰将SHOOTING BERAK的设计从双门、掀背定义为了四门、掀背的概念。这点，正如同奔驰通过CLS定义了四门COUPE概念一样，奔驰也想通过CLS SHOOTING BREAK来重新定义SHOOTING BERAK的设计概念以及未来的CLS旅行版。

　　造型方面，CLS SHOOTING BREAK概念车的前半部分设计同F800 STYLE基本一致，包括那形似蛇眼的头灯，遍布进气、散热口的细密散热片以及复杂的车身折线等。从整体设计上，来看CLS SHOOTING BREAK通过两条分别下泻和上挑的平滑折线，所营造出的富有肌理的车身切面将带有COUPE动感的车头和车身与FASCINATION时尚、性感的旅行车车尾相结合，从而拼接出了CLS SHOOTING BREAK概念车的整体形象。

　　内饰方面，CLS SHOOTING BREAK概念车首先给人留下印象的就是那大面积的全景式天窗，通过光影效果的结合，在如此通透的而开阔的全景式天窗的营造下，其COUPE设计所带来的紧窄感被消除。浅色的色调搭配在营造室内气氛的效果上会更为温馨，更有家居感。

　　不过，虽然外形设计上CLS SHOOTING BREAK概念车采用的是旅行车的设计，但在其内部座椅的布局上，则采用了宽敞的独立四座配置。在设计上，前座中央鞍部与扶手形成一体延伸至后排座椅，在这横贯车中央的扶手上，后座空调出风口、置杯架都被集成于上，同时还明确的划分了车内区域。可以说，如此的设计正体现了这款车作为奔驰、作为CLS的不同之处。很显然，如果未来一旦量产，这辆以CLS为名的CLS SHOOTING BREAK车型又将作为细分市场的一个新的定义标杆。

　　动力部分，CLS SHOOTING BREAK概念车装配了奔驰全新研发的60度夹角3.5升V6引擎，搭载CGI缸内直喷技术，包含的全新的电喷油嘴汽门组，支持多重燃油喷射。其最大功率输出306马力，峰值扭矩370牛米，搭载start/stop停启系统，在燃油经济性和排放上，达到了BlueEFFICIENCY标准。

　　除了动力，在奔驰F800概念车出现过的两项新的安全科技配置是否也有装配值得关注。如果在CLS SHOOTING BREAK概念车上同样有如此配置，那么在未来的奔驰量产车之上我们将看到它们。这两项配置是：其一、Distronic Plus Traffic Jam Assistant“交通堵塞辅助系统”，这套系统是奔驰PRE-SAFE系统的延伸设计，它可以在40KPH（kilometers per hour：时速）的堵车状态下，自动调整车辆的行驶方向使车辆沿着车道的曲线行驶。其二、PRE-SAFE 360系统。看名字就知道这也是PRE-SAFE系统的增强版。它的功能是增加了PRE-SAFE系统的防止追尾功能。系统通过雷达探测行驶车即将追尾的前车，通过电脑制动系统施加额外制动力，从而防止追尾事故发生。从安全技术层面看，这两项新的电子科技安全技术也应该会出现在未来新一代的奔驰新车上

　　总结：随着BMW 5ER GT的推出了确立全新的BMW GT概念之后；奔驰也加强了对CROSSOVER设计概念的深化，一旦CLS SHOOTING BREAK概念车得到量产。奔驰也将从此开发出一片新的细分市场。在如今CROSSOVER横行的时代，能更大的拓宽产品的造型与功能设计，将会在市场上得到回馈。（作者：武翰仁）

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