姚利文：涡轮增压柴油机反响热烈抢占市场

　　【编者按】：2010年4月23日北京车展媒体日正式拉开序幕。这是新车、名车集中展示的活动，同时也是汽车业界领袖级人物云集的盛会。国内外各大品牌厂商均以最齐备的阵容应对此次“战役”，搜狐汽车在北京车展现场演播室专访近70位车企老总，为您揭开车展、车企、车型的台前幕后。以下是对东风风行汽车销售公司总经理姚利文的访谈实录。

东风风行汽车销售公司总经理姚利文

　　主持人：大家好，今天非常有幸邀请到风行汽车的姚利文先生。

　　姚利文：各位网友大家好。

　　主持人：请您介绍一下来参展的情况？

　　姚利文：第一款MPV，另一款是简易1.5小排量的车型。MPV是立足于中高端车型，简易是立足于大众化家庭的。

　　主持人：参加有哪些技术？

　　姚利文：MPV两款车主要是目前三菱系列里比较高的车型，主要动力提升20%，油耗下降20%。一款是目前国内柴油商务车里第一品牌，是世界新技术。另一个是涡轮增压，这款柴油机，填补了商用车里的一个空白，目前市场推出情况来讲反响热烈，低油耗、低噪音、低排放，高是高动力。因为是涡轮增压的，动力达到2.4，油耗5到6左右。

　　主持人：数字非常让人惊讶，我们面向哪些特定市场？

　　姚利文：我们知道MPV细分市场两大块，一块是商务用车，第二是中小企业主用车。目前家庭MPV比较少，大概8%左右，我们我们走低碳节能社会。在一些多功能市场里，这款车追捧越来越高，用户越来越接受，柴油车在广东地区30%的销量。

　　主持人：刚才说MPV我们这个景逸竞争激烈，优势在什么地方？

　　姚利文：包括后面世嘉也提出的大两厢的概念，我们是第一个提出来的。经典两厢车用到我们产品上，比如飞度外形，不光是概念的提出，同时也要注意适用性、高通过性、越野性，是多功能性的全能家轿，受到广大用户接受。现在我们推出的1.5的车型，主要是立足于家庭用户，我们原来主要偏重运动，我们现在推出的是最先进的。在一些车型销量里面，我们非常看好市场前景，延续原来的空间很大，内部空间很宽敞，轴距达到B级，操作性非常好。另外一款，排量方面更经济。