其实DS3可以说是1934年雪铁龙11CV的重新展现,但是使用了全新的设计语言去演绎。在目前复刻经典成为流行造车理念之时,宝马MINI、阿尔法-罗密欧Mito和菲亚特500都正在将复刻进行到底,但DS3却在用不同的方式诠释着深厚的历史积淀。DS3的复刻更加隐晦,这就使得这款小车无论外形还是内饰都充满了时尚、前卫的气质。
DS曾是雪铁龙的旗舰车型,是前卫、创新、时尚的象征,在1962年也曾成为戴高乐总统的座驾,而DS3是第一款使用了最新雪铁龙标志的车型。PSA集团的用意在于重新建立雪铁龙的品牌形象,使得它跟标致的关系就好比Abarth之于菲亚特,或者雷克萨斯之于丰田。雪铁龙给这个系列起了个“DS”的名字,实际上是为了跟法语“Déesse”谐音,也就是女神的意思。整个系列的目标都跟激进、先锋这些词挂钩,也就是所谓“拒绝复古”。
DS3的外观可以提供各种定制化方案,这样的营销策略在紧凑级小车中十分罕见,目前只有宝马MINI可以提供定制服务,而MINI的价格却不是常人可以接受的。同时在这款小型车身上使用了很多大型车、高档车的技术,例如车身和轮毂的双色车漆、C柱的全景设计等等,让我们充分看到了这款车虽然小巧,但有着足够的精致,也很上档次。
从定位上讲,雪铁龙DS3与雪铁龙C3隶属于同一平台。雪铁龙DS3车身长3.95m,宽1.71m,高1.46m,轴距为2.46m。车身尺寸方面,DS3只比对手Mini Clubman短了1cm,宽度和高度都要超过所有的Mini,两者的内部空间相差不大,而2.46米的轴距则跟Cooper基本一致,DS3的后备厢容积大约为286升,携带一些常用的物品都不成问题。
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