博士团访长安遇苗圩 "千人计划"博士接待

　　长安在技术方面，非常重视一种技术的提升，因为大家可以看到，如果说远处看自主品牌和国外没有差别，但是细看开车感受差别很大，尤其体现在性能方面，你们做技术的，有噪声振动，碰撞安全是性能，等等。

这些性能有差异，因此长安在这些方面非常重视。长安为什么在自主品牌前面，它的基础比较扎实，我们人的投入，实验室投入，起步非常快，现在在迅速上升阶段，大家有机会欢迎大家来长安体验我们在性能的开发，未来3到5年内可能会和国际一流水平不会有太大差别，现在很多品质感接近一流水平，整体感觉要有一段时间，到时间性能品牌上来了，国内自主品牌车像当年的电视机，或者是其他的产品一样，和国外没有差别，这个路很宽。

　　长安在新能源方面做很多工作，我们三条路走，第一混合动力，第二是电动车，第三是燃料电池，混合动力走在前面，自主品牌上市的很少，今年上市比较多一些。有好几款车，比如志翔混合动力，我们就在重庆一些地区做出租车。电动车也做，今年希望能够进入一个量产阶段，世博会推出燃料电池供给丹麦馆，今天展台的突出重点我们是绿色，我说绿色多一点，点一点红颜色好看一些。

　　有三层意义，一个是绿色，第二是迅速成长，我们成长人数和实验室，这种未来三年内，别人自主品牌不是很扎实做事情（我们在扎实的做），差距更大，第三个是Globle全球化。大家看到吉利收购了沃尔沃，每个公司最高层应该想怎么全球化问题，长安在思考之后，有的找我们合作，最近和标致在接触，和大众接触，他们副总裁级别人物到长安访问。长安目前为止，怎么决策下一步国际决策是总裁决定的，从技术层面，我们提出来利用全球资源，意大利造型最好，我们用那儿的资源，雇的当地人员；在小型发动机方面，在欧洲做的比较领先，我们就和欧洲合作；操控美国那边比较好，我们就在当地建立中心，我们从技术角度层面我们首先全球化的一个步骤。

　　长安大体情况，我主要从研发角度介绍，就这么一个情况。大家有什么问题可以交流。

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