博士团访长安遇苗圩 "千人计划"博士接待

　　清华大学博士：您说发展到1万人，您做到人尽其用吗？

　　庞剑：这个数字说起来挺吓人的，但我们现在已经3千人。

我只讲美国，我在美国福特汽车公司服务10年，在底特律，当时鼎盛期研发3万，后来福特慢慢的削减人，到现在也差不多1万5千人的研发团队，因为有几十款车需要支撑，如果自己做的话，就需要这么多人。我的专业是噪声振动NV，我出过一本书，就是这块在福特做NV的人超过1万人，在福特5个试车厂。我们长安NV我是两年前加入长安，当时长安30人，现在发展到120人，未来发展可能更多这种规模提升上去。现在为什么说人不够，把一个领域细分，NV每个部件，发动机，悬挂，现在讲声品质，都有NV，每个领域的非常多工作都深挖深做，我们现在的工程师，基本加班是平均每周超过20个小时，包括我们实验室的运转，每周基本超过150%到200%，除了8小时之外，远远不够，因此我们需要这么多人。

　　我们现在面临的困惑，中国汽车缺乏人才，几个方面，一个方面是社会上招聘人才这个比较困难一点，大部分是从学校直接出来的。因此我们想从海外招人才，但是一个团队的话，如果一个大学生进来我们不担心，NV没有做过也不担心，一个团队有中心人物，有水平不错的人带领，我们团队成长非常快，通过2年工作基本就可以。

　　北京理工大学：您刚才讲长安发展混合动力和燃料电池三块您最看中哪块？

　　庞剑：这三块长安现在这样做，一个方面国家的需求，国家对需求有油耗要求.

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