来源：搜狐汽车
作者：综合报道
4月23日，第十一届北京国际汽车展览会盛大开幕。由凯美瑞混合动力领衔，广汽丰田携最强阵容盛装出席，以新产品、新技术、新能源完美诠释绿色低碳的汽车生活，以实际行动将北京车展“畅想绿色未来”的主题变为现实。
广汽丰田执行副总经理冯兴亚在车展上表示：“广汽丰田早在成立之初就将社会责任置于企业发展战略的高度，贯彻‘安全、节能、环保’的发展方针，致力于打造顶级的全五星安全产品阵容。”
低碳：全方位领跑低碳汽车生活
北京车展是凯美瑞混合动力于4月12日在全国上市发布以来的首次惊艳亮相。凭借领先业内的技术成熟性和品质可靠性，凯美瑞混合动力成为本届车展的一大看点。
在“畅想绿色未来”的大舞台上，与大部分新能源车型尚处于概念阶段不同，凯美瑞混合动力是少数被国家工信部认定为“成熟型新能源车”之一的车型。由于采用丰田最先进、成熟的油电混合动力技术，凯美瑞混合动力在碳排放方面达到领先业内水平。其中 ，CO（一氧化碳）、NOx（氮氧化物）、HC（碳氢化合物）的排放量分别降低了94%、90%、76%以上，远远低于欧4排放标准；CO2排放量降低近40%，相当于80棵树1年吸收的CO2量。而在北美，凯美瑞混合动力自06年上市至今累计销售量达到17.3万台；2009年美国市场的月销量均保持在5000辆以上，是北美市场上最受欢迎的混合动力产品之一。
业内专家认为，新能源汽车的推广主要取决于技术成熟度和品质可靠性，只有让消费者放心使用，树立起信赖感，才能推而广之。以凯美瑞混合动力等为代表的丰田混合动力车型，正是经历了13年口碑的沉淀，成为国内低碳汽车产业的引领者。
尤为难能可贵的是，凯美瑞混合动力是在凯美瑞平台的基础上，按照豪华车型标准全新打造而成，以豪华车的使用功能和体现高度社会责任感这一双重价值，满足了消费者的双重需求。凯美瑞混合动力集合了更豪华的e－CVT无级变速系统和曾用于雷克萨斯的VDIM（车辆动态综合管理系统），以及更加豪华的静音工程、更高刚性的钢材和更高品质的隔音玻璃等先进豪华技术，以澎湃动力及平顺有力的加速性、世界领先水平的燃油经济性、超乎想象的静谧性、世界领先水平的低尾气排放量等四大卓越功能，在科技、豪华、环保三个方面为消费者带来超前、颠覆性的用车体验。
作为企业良好市民与节能环保的先锋，低碳产品只是广汽丰田节能环保大业的一角。广汽丰田一直以来致力于打造国内No.1环保工厂，实现了“二氧化碳至低排放”、“废水零排放”、“优于国家标准的废气排放”、“世界领先水平的可挥发性有机气体排放控制”、“废弃物零填埋”、“能源利用最大化”这“六大指标”，在业内树立起领先的标杆形象，为其引领低碳汽车生活建立起360°的强大支撑体系。
2009年，广汽丰田导入了国内最高水平的离心式冷冻机，每年可节省能源4850G焦耳，使CO2排放每年降低1230吨；导入太阳能发电系统，每年可节省能源120G焦耳，使CO2排放每年降低30吨；压车间的伺服压力机比传统压力机降低能耗30%以上。为了真正地达到废水100%回收利用，广汽丰田斥资1100万元，首次率先采用了全球领先的“浓缩液回收”技术，单车生产耗水指标达到了全球领先的2吨/辆，远低于业内4吨/辆的用水标准；采用了“全过程控制”的方式，大量采用成本更高的但VOC（可挥发性有机物）更低的水性涂料，同时采取改善措施降低有机溶剂的使用量，通过RTO（废气焚烧装置）净化车间产生的废气，使VOC等排放量达到世界领先水平。
另据了解，广汽丰田成立6年来，也一直以打造“公园式的工厂”为目标，在工厂及周边种植树木近3万棵，每年CO2排放减少14000多吨；在凯美瑞混合动力下线仪式上，广汽丰田也正式启动了“绿色凯美瑞林”，就是每卖出一辆凯美瑞混合动力，即为车主种下一棵树苗，广汽丰田在厂区内规划了总面积为62000多平方米的种植区域，预计可种植6500多棵树，每年可预计吸收CO2 3000多吨。此外，广汽丰田还组织全体员工深入开展“废弃物分类与减量化活动”，将员工产生的生活垃圾分为八大类，通过公司的废弃物回收中心进行分类和无害化处理，最终实现废弃物的零填埋。
除了在产品和工厂建设上践行低碳环保的理念，广汽丰田还是国内第一家率先将环保触手伸向销售渠道的企业。从2007年8月开始，广汽丰田联手国内专业环保认证机构华夏认证中心，在所有广汽TOYOTA销售店中启动了DERAP（丰田销售店环境风险审核计划）项目。至09年底，全渠道DERAP认证工作圆满完成，所有销售店均获得了DERAP认证证书，使广汽丰田销售网络成为真正的绿色环保模范。
凯美瑞混合动力的导入，为广汽丰田“低碳产品”、“低碳工厂”、“低碳渠道”所构成的“三位一体”环保体系锦上添花。借此，广汽丰田成为国内低碳汽车产业的引领者，全面领跑“低碳汽车生活”。
安全：成就业内首个“五星安全之家”
作为国内豪华城市SUV的开创者，汉兰达不仅融合了高级轿车的豪华舒适与操控性能、SUV的动力表现与通过性、MPV的宽敞空间与便利性，还拥有同级别车型所难以比拟的顶级安全性能。24日，中国汽车技术研究中心公布了2010年度第一批C-NCAP评价结果，汉兰达以五星安全碰撞的佳绩傲视群雄，从而也促成了业内首个、也是目前唯一一个“五星安全之家”的诞生。
在此次C-NCAP安全碰撞测试中，汉兰达的首要安全保障在于其特有的GOA安全结构车身，它能在发生严重的撞车事故中为车上乘员提供最大限度的保护。在整体车身设计方面，汉兰达装备了多项碰撞吸能装置以及坚固的侧防撞装置，同时强化了车体结构，从而有效缓解碰撞对车内成员造成的伤害。另外，7个SRS空气囊会自动根据碰撞方向发挥作用，为车内乘客构建起一道有效的安全屏障。在主动安全方面，汉兰达除了装备同类车型中常见的EBD电子制动力分配系统、BA刹车辅助系统以及ABS防抱死刹车系统外，其最大的亮点是配有了HAC上坡起动辅助控制系统和DAC下坡辅助控制系统，确保了车辆在坡道上行驶的稳定性。
汉兰达是广汽丰田第三款拥有五星安全碰撞成绩的车型。早在2007年，凯美瑞就以有史以来的最高分一举获得五星安全的评价，对此，C-NCAP官方给予凯美瑞“充分体现安全第一理念”的好评。2008年，广汽丰田第二款车型精品小车雅力士也获得五星安全评价，成为国内首款获得C-NCAP五星安全评价的小型车，其47.1分的成绩一直成为同级别车型中的安全标杆。
自此，广汽丰田成为业内首家全系车型拥有五星安全碰撞佳绩的厂商，以实际行动证明了其“为消费者构筑更坚定的安全防线”理念，也因此而被业界誉为“五星安全之家”。
3月1日携豪华、科技、性价比“三大突破”震撼上市的2010款凯美瑞、以及雅力士、汉兰达及FJ酷路泽等消费者熟知的经典车型，也在本次北京国际车展亮相，吸引了众人的目光。尤为值得一提的是，丰田高档豪华MPV车型Alphard也首次出现在北京车展的丰田展台上，并将在广汽TOYOTA渠道进行销售。据了解，Alphard风靡港台，尤其受明星们的青睐； 它将进一步扩大广汽丰田销售渠道的车型阵容，为今后广汽丰田拓展全新市场奠定坚实的基础。
广汽丰田自2006年成立以来，屡次缔造业界奇迹。广汽丰田总经理葛原徹表示：“历经6年的高速发展，广汽丰田始终致力于成为良好的企业市民。今后，广汽丰田将进一步贯彻“三个可持续发展”战略，把可持续发展的产品、可持续发展的工厂和可持续发展的公益活动进行到底，为广大消费者提供更低碳、更安全和更高质的产品。”
