凯越够老的了,所以起个英气十足的中文名“英朗”尤其重要。英朗XT,大家都知道其和欧宝新一代雅特的关系,好车是不怕被大家刨根问底的。也正因为有了英朗XT,高尔夫才不那么寂寞。“高尔夫,你再加价,你再让我等半年,我买英朗去。
所以英朗存在的意义非常重要,高尔夫有1.4T,英朗有1.6T;高尔夫有1.6,英朗有1.8;高尔夫有2.0T的GTi,英朗的2.0T也不远了。所以,英朗GT缺席北京车展让人捶胸顿足,这个A级市场最值得关注的三厢车缺失了最需要展示的舞台,不过它依然会拥有消费者足够的关注和期待。英朗GT并不只是在英朗XT上加了个尾巴,两厢变三厢,而是全新的设计,造型绝不生硬,流畅和自然是英朗GT期望达到的,而动力上延续两厢是必然选择。英朗GT,难道是为了在等大众NCS新款速腾?或许抢在对手前问世是最好的选择。
不过上海通用仍然把大量精力留在了世博会,多款新车亮相说明了问题。雪佛兰Volt MPV5、AveoRS概念车、凯迪拉克Converj、XTS概念车、两厢赛欧、新一代Spark,以及EN-V电动概念车等,如此众多的重量级车型,有理由相信上海通用未来还有更多的新车值得期待。