新车扎堆泄春光 全球车企聚焦北京车展

　　本届北京车展全球首发车89台，包括国内厂家首发车75台，跨国公司全球首发车14台，刷新纪录。

　　中国车市不知不觉已成长为全球最大汽车消费市场，在海外市场还在因金融危机而苟且喘息之时，中国车市正以势不可挡之势高速壮大，国际车企海外业务中国风光独好，很多车企把未来发展重心都寄托于中国，对中国市场的重视程度前所未有，谁拥有了中国市场谁才有未来已经成为各大厂商的共识。

　　中国车市到底有多火爆，从本届北京车展的新车展示力度可见一斑，据官网显示，本届车展展车共计990台，其中全球首发车89台，包括国内厂家全球首发车75台，跨国公司全球首发车14台，刷新历史纪录。

　　在本专题中，记者将首发车，现场上市新车和即将上市新车分类，把消费者关注的车型一网打尽。

　　大众四款车型全球首发

　　大众汽车集团（中国）以前所未有的强大品牌阵容，本次参展总面积达9326平方米，再度蝉联北京车展集团参展面积之最。

　　展车阵容中全球首发车型有四款：大众汽车新辉腾、奥迪A8L W12及奥迪A8L V6、保时捷Panamera 4 ；亚洲首发车型有一款：保时捷全新卡宴混合动力车；中国首发车型有：一汽-大众国产CC，上海大众斯柯达新明锐，宾利GTC Victoria in Supersports Convertible、宾利Mulsanne、宾利Continental GTC Series 51 (Special Edition)，兰博基尼Gallardo LP 570-4 Superleggra和布加迪Grand Sport。

　　全球首发的新辉腾成为一大亮点，新辉腾的车身线条设计完全继承了大众汽车总设计师、意大利人瓦尔特·德·西尔瓦设计的DNA。特别是在经过全新设计的前脸区域，将新车型的时尚气质表现得淋漓尽致。在外观上，新辉腾更加宽大、有力，突出了一种永恒的高雅感觉，与此同时，新辉腾配置了一系列新技术系统。在对辉腾车型加以进一步优化后，这款车在大众汽车集团位于德累斯顿的“透明工厂”生产。

　　奥迪除了全球首发的全新奥迪A8L外，亚洲首发的全新A8 hybrid以及两款纯电动车型——四驱版e-tron以及A1 e-tron，也首次向中国观众展示了奥迪在新能源汽车方面的多样化解决方案。

　　上海汽车：荣威 MG双引擎驱动

　　上海汽车携MG和荣威品牌九款车型14辆展车参展，覆盖了从A0到B级车的市场主流区间，标志着上海汽车已经从品牌培育期进入快速成长期。

　　首次在北京车展展台亮相的“新基准轿车”MG 6是一款人气车型，它的诞生创新重塑了MG“发现你的不同”的品牌新主张，为MG的品牌复兴作出贡献。随着临港生产基地进入双班生产制后，MG 6的产能和交车瓶颈将被突破，销量还将不断攀升。可以预见，凭借荣威550、MG 6的高人气，加上今年荣威350、MG ZERO量产版等A级、A0级重量车型的上市，上海汽车双品牌将超越2010年产销18万辆目标，迈上100%增长的新台阶。

　　首次亮相的MG ZERO概念车，由上海汽车的MG设计总监安东尼·威廉斯领导的全球设计团队精心塑造，将MG“个性、气质、创造力”的品牌价值与占据设计领域高端的“UK Design”完美匹配。MG ZERO延续了MG 6的核心设计理念，这款概念车的量产车型按计划在今年下半年推出。