刘鸿君：中国汽车的未来比拼的还是品质

　　　北京特纳多赛车服务有限公司总经理刘鸿君：中国这么大的市场，这么饥渴的市场，这么复杂的人群向你招手，不可能所有东西一锅汇。我觉得汽车市场的未来还是会竞争，最后拼的就是品质、服务、耐久性。

　　搜狐汽车：各位网友朋友们大家好，这里是搜狐汽车2010年北京国际车展现场演播室！今天我们非常有幸请到北京特纳多赛车服务公司总经理，大名鼎鼎的刘鸿君刘老师！今天我们的主题是中国未来十年需要设计什么样的汽车。请张老师介绍一下您认为未来国际汽车设计趋势会是怎样的？

　　刘鸿君：现在的中国汽车好象到了转盘一样，说十字路口有点形容的不太到位，就是不知道往哪方面转。有可能我认为未来的汽车设计会呈现一个多样化的百花齐放百家争鸣的状态。因为最初级汽车市场，就是最开始步入小康的人，他们有了汽车，这些人会给后续的农村市场起一个示范作用，这个示范作用可能就是将来要发挥一定的能量，这个能量回到设计，将来未来十年汽车设计朝什么方向走，可能是外国一些特别先进，特别是一些超前的设计可能会和中国的地域文化，特别是中国丰厚的传统文化可能要有一个结合。因为毕竟欧洲人、美洲人，国际上汽车比较发达，经济发达的一些国家跟中国人文化差异、生活方式有着巨大的差异，这种巨大的差异就带来自己生活内容的区别，这种生活内容的区别越来越跟车关系密切，那么必然要强调这一点。原来中国人不强调自己的文化，是第一没有能力，第二没有资本。第一开始根本对车没有认识，不知道是个什么东西，我的文化想跟汽车文化融合，不知道从哪切入，或者我的价值观放在这个车上怎么体现出来，根本找不到结合点。有了初步的平台以后，有了初步市场以后，我想更多的人肯定思考的是将来这个汽车怎么按照我的生活方式提供方便，怎么能让它在我的生活里面发挥更大的价值，我觉得这应该是更多人考虑的。

　　往细节说，国外汽车这一百多年已经发展到很高端的水平，对中国来讲很多东西都是超前的，但是这种超前的东西一旦进入到中国，为什么我预测会有一个百花齐放的发展呢，就是因为中国人的作用，因为中国是全世界最大的市场，市场这个潜在作用会发生作用。我现在有钱了，现在生活条件好了，现在对车的使用多了，那我一定要强调我的生活内容怎么能通过汽车我能得到更大的价值。这些东西的引导，我想现在全世界的大汽车公司，进入中国的汽车公司都应该注意到了。下一步这些大汽车公司应该更深入研究中国文化，有了中国文化做引导以后才可以。为什么中国市场会形成百花齐放的状态呢？因为我们不同的层次的人，一定是千差万别的。

　　搜狐汽车：现在中国私车越来越多，一些国外厂商也会针对这个情况进行设计推广，但是在中国销售并不是很好。您怎么看？是进入中国市场时机不对，还是对中国市场研究不透？

　　刘鸿君：前阵子《中国汽车报》给法国驻华大使做了一个专访，法国人就提出来说我的车非常好，为什么在中国大家不认？当时这个《中国汽车报》的人对这个事也挺头疼，确实法国车挺好的，懂车的人都知道。当他问到我的时候，我强调我是法国车的车迷，我喜欢法国车，我认为全世界最有个性的车是法国车，但是各个国家以国为单位，比如说韩国等等，在中国市场失败的最厉害的就是法国。第一首先进入中国的第一步，其实就是一个破烂垃圾，给中国人一个特坏的印象。你进中国第一步，中国人就知道你这是垃圾，你确实没有拿好东西来啊。结果反过来没过两年富康变成什么了？富康车研发出来在法国还没卖的情况下就到中国来卖了。也就是说把全世界最好的东西拿到中国来了，但是又遇到了两厢车、三厢车的问题。刚才说了中国汽车市场潜力非常大，但是也不能一味地附庸，有些是属于历史文化的东西，但是终究也会被淘汰，人总是往高处走，人一步一步抬升自己的价值，反过来明明是中国人很落后的观念，连中国人都在自己慢慢淘汰、改变的东西，你去负荷它。那么几乎同一款车，爱丽舍，其实基本上没有做太多内容的改动，所有中国人接受了，大家都去抢，都当成很好的东西。这个就强调一点，设计现在要多融入中国人比较有价值的文化，现在有些文化也被融进去了，像克莱斯勒，不就是一个黑帮形象嘛。所以好多你对文化的交流、吸收，一定要有取舍。这种取舍就决定了将来，未来十年或者未来更长时间汽车设计的走向。

　　搜狐汽车：还是存在很多误区？

　　刘鸿君：对，误区非常多。这个也很正常。中国这么大的市场，这么饥渴的市场，这么复杂的人群向你招手，不可能所有东西一锅汇。

　　搜狐汽车：设计的精髓在于责任设计，包括经济、安全、材质、环保等。

　　刘鸿君：对。

　　搜狐汽车：现在炒的比较热的是新能源的问题，您认为未来十年传统燃料还是在主流吗？

　　刘鸿君：肯定是主流。即使现在电动车、新能源汽车发展快，也不能取代石油车。

　　刘鸿君：首先我没有这个资格预测这个，因为这个需要很多专业知识。再有现在社会对新能源需求是非常巨大的，如果真的取代汽油，又能环保，又能更大限度提供不间断的资源，我想可能还会有我们现在连想都想不到的新能源，并不一定非得归纳到现在的几种，可能突然有一天所有东西都不用了，可能只要有太阳光就可以了，或者只要有空气流动就可以了。这个都有可能。科学的发展，我们是很难预料的。现在我们能做的就是在现有条件下，在我们还在用汽油的时候尽量少用一点，尽量把它的使用价值提高一点。另外我们在现有、可控范围之内尽量做一些我们自己尽量避免汽车发展朝着邪路上走，朝着利于我们生活的方向走，让更多人跟在汽车在一起生活的时光中有更多的乐趣。

　　搜狐汽车：有厂商预测纯电动车会是将来发展方向。

　　刘鸿君：说的文雅一点，模仿。其实模仿很正常，学知识最初阶段就是在模仿。然后把别人的知识变成自己的知识就成文化了。

　　搜狐汽车：好，时间关系，我们请刘老师为我们做一个祝福吧。

　　刘鸿君：我希望国内汽车制造企业能多考虑一些汽车的无形价值，如果在这个问题上，其实就是强调文化内涵。更多的跟车相关的人要多致力于汽车文化的推广。我感觉中国改革开放汽车整个市场发展这么快，文化还是非常滞后的，可以说基本上处于白纸的阶段。所以，如果我们这些媒介大家都把更多的精力倡导汽车文化方面多下点功夫的话，我想不光是我们制造出来的车会很漂亮，就是大家跟车的关系也会更融洽，享受也会越来越多。