F1西班牙站:韦伯获赛季首冠 舒马赫第四

　　北京时间5月9日，2010赛季F1西班牙大奖赛结束正式比赛的争夺。最终，杆位发车的韦伯率先冲线，为红牛赢得了本赛季的第2个分站冠军。主场作战的阿隆索收获亚军，赛车受损的维特尔顽强地守回第三。迈克尔-舒马赫、巴顿、马萨、苏蒂尔、库比卡、巴里切罗和阿古尔苏拉里分居4至10位。汉密尔顿在倒数第2圈遭遇爆胎，无奈退赛。舒马赫则收获了个人本赛季的最好成绩。

　　昨天的排位赛，红牛以0.8秒的单圈惊人优势轻松包揽头排发车位，身后就是虎视眈眈的汉密尔顿和主场作战的阿隆索。发车很明显将成为其他车队向红牛发起挑战的绝佳时机。赛前加泰罗尼亚赛道艳阳高照，比赛预计将是一场干净的干地比赛。莲花车手科瓦莱宁的赛车被推回维修区，他将从最后起步。五盏红灯熄灭，比赛正式开始。杆位韦伯顺利进步，维特尔贴住队友赛车的尾部试图超越，汉密尔顿和阿隆索分一左一右来到赛道的最两侧企图伺机而动。

　　回到维修区的科瓦莱宁遭遇技术故障，没能起步无奈首先退赛。而赛道上最后起步的塞纳在第一弯冲上砂石缓冲区之后也不得不选择了退出。回到领先的韦伯，澳大利亚不断刷新着单圈最快圈速，拉开队友的差距已经达到1.7秒。第6圈，斯梅德利在无线电中告诉马萨，法拉利F10在直道上领先梅赛德斯，暗示巴西人可以尝试向前面的迈克尔-舒马赫施压。第12圈，首圈遭遇爆胎的德拉罗萨已经被第3位的汉密尔顿套圈。第13圈，印度力量的里尤兹率先进站更换硬胎，这是最早完成正常一停的车手。

　　第15圈，舒马赫和马萨同时进站。随后跟进的罗斯伯格却遇到了麻烦，由于维修站的“棒棒糖”过早释放，W01的右前胎在完全安装完毕之前罗斯伯格已经驶离了停车位。所幸及时发现，但罗斯伯格的进站时间因此而受到了严重影响。罗斯伯格出站之后已经下滑至第17位。第17圈，完成一停的巴顿出站遭遇舒马赫，由于晚进站被七冠王超越。第18圈，韦伯和汉密尔顿同圈进站。出站时汉密尔顿恰好挤压住了维特尔，迈凯轮强硬地将维特尔挤上了缓冲区，捍卫了自己的位置。这意味着迈凯轮成功地在进站后超越了一辆红牛，维特尔在第一次进站时耗时6.6秒之多，显然是让汉密尔顿成功超越的关键原因。队友巴顿仍然在努力地向前面的舒马赫发起攻击。MP4-25已经用了失速尾翼的全部力量，但是仍然不足以在第一弯占得先机。6圈过去始终无法拿下舒马赫，长期被车速慢于自己的梅赛德斯压制显然让巴顿非常心焦。

　　第25圈，马萨在套慢车时被突然变线的查铎顶到了赛车前部，F10的左侧前定风翼上的小翼片在碰撞之后受损，所幸并没有对赛车速度造成大的影响。赛道工程师斯梅德利认为进站换胎丢失三个位置得不偿失。第28圈，巴顿和舒马赫的胶着从第17圈持续至今，卫冕冠军似乎只能无奈放弃。第34圈，威廉姆斯车手胡肯伯格再次进站换上硬胎，这也是本赛季首次出现两停的进站策略。第37圈，罗斯伯格第二次进站。梅赛德斯为他选择了软胎，他的两停战术明显更激进，已经身处第16位的罗斯伯格必须放手一搏。果然，换上软胎之后的罗斯伯格迅速飙出最快圈速1分26秒398，可以媲美领先的红牛赛车。第42圈，罗斯伯格追近第15位的胡肯伯格，上演德国“尼科”之争。同一时间，阿隆索连续做出两个最快圈速。在比赛还有23圈的情况下，领先集团是否会选择两停将成为左右比赛结果的关键。

　　场上聚焦两位德国新生代之间的争夺，然而作为车手积分榜排名第二的罗斯伯格，他显然没有想到自己来到西班牙之后会是这样的局面，整个加泰罗尼亚的周末都不属于他。另一边，第三位的维特尔向车队报告赛车前翼端板卡住，但是红牛并不建议他进站，因为车队对于这样的问题无计可施。第51圈，罗斯伯格在10号弯闪入内线，胡肯伯格显然有些放松，意外让梅赛德斯挤入了内侧进弯，W01利用一瞬间的走神完成了超越，升至第15位。另一边的捉对厮杀来自于索伯的小林可梦伟和雷诺彼得罗夫，两人正在为第12位展开较量。第55圈，第3位的维特尔冲上缓冲区，似乎赛车制动出现了严重问题。红牛马上召回维特尔查看前定风翼损坏的情况，并更换了一套软胎。阿隆索借此机会升至第3，西班牙人将在主场登上领奖台。

　　第60圈，红牛提醒维特尔他的刹车情况不容乐观，最后6圈比赛必须小心。霍纳也在控制台提心吊胆，领先的韦伯赛车上突然飞出一个部件，红牛的稳定性恶梦似乎仍然没有过去。第62圈，维特尔必须迫使赛车提前减速利用引擎制动来减少对于刹车的压力。所幸他与身后舒马赫的差距在20秒以上，只要能够安全完赛，第4的位置仍然可以确保。没想到在倒数第2圈，出现意外的却是形势一片大好的汉密尔顿。处在第2位的小汉，在9号弯突然遭遇左前胎爆胎，MP4-25冲上了缓冲区，赛车左侧与轮胎墙发生碰撞，他的比赛就此结束。身后的阿隆索因此再升一位来到第2，主场车迷纷纷起立向他们的本土英雄欢呼。

　　最终，杆位发车的韦伯率先冲线，为红牛赢得了本赛季的第2个分站冠军。主场作战的阿隆索收获亚军，赛车受损的维特尔终于安全冲线，顽强地守回第三。迈克尔-舒马赫、巴顿、马萨、苏蒂尔、库比卡、巴里切罗和阿古尔苏拉里分居4至10位。汉密尔顿在倒数第2圈遭遇爆胎，无奈退赛。舒马赫则收获了个人本赛季的最好成绩。一周之后，F1将移师摩纳哥蒙特卡洛赛道，进入本赛季首场街道赛的争夺，欢迎到时关注。(cloverfor)