轻载/满载差1.2L 1.0L新奥拓AT油耗测试

　　【前言】日趋紧俏的原油与环境的污染，让我们更加重视低碳和环保。当然，对我们生存环境减少一些污染的同时，也能节约不少能源开支。影响油耗的因素有很多种，开车习惯、换挡时机是其中比较重要的，我们用1.0L排量的新奥拓做测试，单人正常驾驶，在城市中油耗为5.3升/百公里；满载时，乘客总重量约为200Kg，并且在上下班堵车时进行测试，转速基本在3000转上下，测得油耗约为6.5升/百公里。两次测试相差1.2升，达到了油耗的22%左右，可见驾驶习惯与载重对油耗的影响很大……【我来说两句】

　　很多人认为，汽车在我们的日常生活中只是代步工具，低碳、小排量、省油是最好的选择。但是问题产生了：小排量车是否动力欠佳，坐几个人，或者跑高速比较吃力？正常驾驶的油耗与堵车+满载时较大油耗相差多少？下面我们将给您带来答案。

　　本次测试以铃木新奥拓为例。刚拿到试驾车时，油表灯已经亮了，先加了100元93#油，已经可以达到油箱的60%了，小车、小油箱、小油耗确实很省钱……

　　正常驾驶，北京市区，车速40-80公里/小时，转速控制在2000转左右。

　　新奥拓的油表分为10个格，油箱容积35L，1个小能量格大概代表3.5L油。在加油站加油到跳枪后，经过测试1个小能量格大概能跑56公里左右，2格汽油跑了118.9公里。选择的是北京市区环路（二环、三环），拥堵占20%，低速行驶占30%，匀速行驶占50%。转速控制在2000转左右，空调关闭。

　　经过122公里的测试，到加油站加油到跳枪，显示耗油6.51升。最终新奥拓正常驾驶的百公里油耗结果为：6.51÷1.22=5.336升/百公里。

    保养方面：长安铃木新奥拓在售后保养方面为整车3年/10万公里质量保修，其日常保养周期为5000公里一次，常规更换机油机滤小保养费用在100多元，而更换三滤机油的大保费用则在300元上下。 

　　总结：新奥拓使用4速自动变速器，感觉上势必高速行驶时会吃亏，但经过实际驾驶，4挡时转速不到2000转，车速可以达到80公里/小时，2300转达到100公里/小时。对于在城市驾驶来说还是够用了。低转速的扭矩还可以，提速不肉。

　　注：正常驾驶完全模拟日常生活中的正常使用，并没有刻意节油。