长安铃木奥拓碰撞 4门正常开启底盘变形

　　可变形移动壁障侧面碰撞试验：左侧车身深度凹陷程，A、C柱连接处及车顶多处变形，B柱向内缩进，同时上方车顶变形；左侧车门变形，后车门向外张开。前、后两个假人均向右位移，头部偏左。

　　2010年4月21日下午2点，中国汽车技术研究中心碰撞实验室对重庆长安铃木汽车有限公司生产的长安牌SC7103型轿车（奥拓 09款 1.0L MT豪华型）完成了“可变形移动壁障侧面碰撞试验”。

　　侧面碰撞后，左侧车身吸能变形，深度凹陷，左侧翼子板变形，前包围破裂但未脱落。A、C柱连接处及车顶多处变形，B柱变形向内缩进；前挡风玻璃完好，左侧车门变形较大，左后车门向外张开；左侧门槛梁变形较大，车身外部其他部位基本完好。

　　碰撞后，前排假人向右位移，头部偏左。因碰撞力度较大，导致中控台受挤压变形，部分内饰脱落，同时转向柱包装管破裂，驾驶员座椅稍微变形。

　　后排假人身体与车门内饰接触亲密，且印迹清晰，安全带没有紧扣假人肩部，滑落于胳膊上，底盘左侧部分变形，同时，假人身体向右侧轻微位移，头部向左侧偏移，具体受伤情况还需根据安装在假人身上的传感系统来确定。