(2010年5月15日,北京),现代汽车“尊崇品鉴 绝对体验”2010 劳恩斯大型路演盛典在北京朝阳公园蓝色港湾隆重揭幕,包括媒体记者、嘉宾客户在内的数百位来宾参与了本次盛典,于蓝色港湾的浪漫与优雅中,品鉴现代汽车首款后轮驱动豪华运动轿车劳恩斯(Rohens)的尊贵与奢华。现代汽车(中国)整车销售本部长金善发先生与北京地区经销商总经理亦到场为活动剪彩,祝贺劳恩斯(Rohens)取得更为辉煌的市场业绩。
以下为搜狐汽车记者对现代汽车(中国)整车销售本部长金善发先生的特约采访。
1. 搜狐汽车:金部长,您好我来自搜狐汽车,首先我们想了解一下现代汽车出于怎样的目的举办了此次盛典活动?
金部长:我们希望可以通过在公共场所举行这样的大型活动,让更多的消费者和游客更为近距离地接触现代汽车,深入地了解劳恩斯的优秀品质。以往的4S店展示过为死板和单一,像劳恩斯这样好的产品,从去年9月份上市到现在,虽然它各方面性能都很优异,但是很多人不太了解,我们想通过这样的活动,让更多的消费者有机会去更直观的感受它的性能、它的舒适度和它尊贵的外观设计。
2. 搜狐汽车:金部长,能谈一下劳恩斯今年第一季度的整车销量和全年销售目标吗?
金部长:现在我们在中国在售的进口车型总共有六款,除了今天展示的这三款车型以外,还有销售量很好的新胜达、维拉克斯、还有雅尊这三款车型,因为中国的汽车市场成长的很快,我们今年第一季度销售量达到了一万一千台左右,大概在整个进口车排行中能够排到第四到第五,我们今年的整体销售量目标预计达到三万五千台,力争全年排名进入到前五名。
3. 搜狐汽车: 金部长,我们现代进口车今明两年还会引进哪些新产品呢?
金部长:今年下半年大概在10月份的时候我们会推出一款豪华的MPV叫做H-1,明年2月份我们会推出雅尊的换代产品,6月份有一款针对年轻受众的小型车辆叫做FS上市,年底的时候还会有一款小型的MPV叫做F0,所以明年会有三款以上的车型上市,那么基于这么多的车型,明年我们的预计销量将达到四万到五万台左右。
4. 搜狐汽车: 金部长,您觉得劳恩斯和同级车相比最大的竞争优势在哪里?
金部长:我们将劳恩斯定位在与宝马5系、奔驰E级、雷克萨斯ES系列、奥迪A6同一市场,与这些竞争车型相比,我们在价格方面与性价比方面肯定是占有很大的优势的,我们在性能和配置上不会比他们少,但是在价格上是他们的70%左右,而且这款车型不但是在外观设计上很现代化,而且它的内饰的配置比如像DIS驾驶员信息系统以及它的音响系统这些与竞品相比都是有很大的优势的,还有它的安全配置,这些也都是一点不输于竞争车型。虽然在中国不是很多人了解这款车型,但是在美国我们入选了年度车型这样大的奖项,所以相信只要消费者去了解这款车型,就会喜欢上这款车。
5. 搜狐汽车: 金部长,您觉得劳恩斯和您刚才提到的这些竞争对手相比的弱势是品牌吗?
金部长:现代汽车在中国销售的这些车型里面可能大家最熟悉的是像:新胜达、维拉克斯、途胜这些SUV车型比较多,但是因为我们现代汽车进入豪华车时间是比较晚的,像劳恩斯是08年9月份才进入,比劳恩斯更高档的雅科士是09年月8份上市,所以在品牌方面消费者的认识度还是很少的。目前我们在宣传上还是有一些挑战的,为此我们想通过各种沟通,来宣传现代汽车的豪华车型。
6. 搜狐汽车: 金部长,我们现代汽车目前有六款进口车,在这六款车中哪款是对销量贡献最大的?另外,因为中国一直是比较抑制大排量汽车的,会征收比较高的消费税,那么现代汽车会不会受这种影响,未来往小排量的方向考虑?
金部长:在我们目前在售的这六款车型中对销量贡献最大的是新胜达,大概能达到65%左右,也是最广为人知的车型。现在中国政府因为支持环保,对大排量汽车征收较高的消费税,现代汽车也遇到这样的问题,针对这样的政策,我们现代汽车业会推出相对低排量的车型,像劳恩斯现在我们有3.3和3.8两个排量,大概在明年六月份我们会推出3.0排量,相信会有更多的消费者可以买到这样的产品。还有刚才讲过明年要上市的FS和F0这两款车型也是小排量车型,排量均在2.0以下,而且由于是针对年轻群体设计,它们的外观内饰都会很漂亮。特别说明的是FS,目前为止没有一家厂家生产过这种类型的车型,它按类型应该是CUV,它即不是轿车,也不是SUV,是介于这两款车型中间的一款车型。它的车门设计非常独特,驾驶员席只有一个车门,然后副驾的一侧是有两个车门,就是1+2的车门形式,设计非常漂亮,希望大家也能期待它的上市。