近日公布的亚市指数显示,5月份车型紧俏指数为16.31,与4月份相比上升2.9个点。分类别看,进口车紧俏指数上升明显,而自主品牌车型和合资品牌车型紧俏指数呈下降趋势。
据了解,4月份生产商开始控制汽车生产速度,降低了市场供应能力。
虽然紧俏指数上涨,但是经销商加价销车的比例并未增加,订车销售的比例还有所下降。与此同时,5月份汽车价格上涨指数为18.13,下降5.09点,主要原因是自主品牌车价格预期会出现下调。自主品牌经销商原本希望在4月份利用销售旺季减少优惠幅度,但以微型车为主的自主品牌在4月份并没有达到销售预期。