王立新：引擎本土自主开发的困难与机遇

　　各位领导、各位同仁下午好，我是来自上海通用泛亚汽车技术中心的。我们上海通用从建厂以来，前面10年搞国产化的，06年也是为了创新，组建了一个团队，从06年开始搞自主品牌，搞发动机设计和开发，我们用了三年多的时间，把发动机开发出来了，现在用在新赛欧上面。作为合资公司，在本土自主开发，这种机会是非常难的，在这个过程中，我们碰到了很多困难和问题，我代表个人谈几点体会。

　　一是我们发动机开发初期，在规划的时候，一定要把以后的，如果我们发动机要升级，要把技术提高，比如说用到混合动力，这些东西都要一揽子考虑好，或者考虑到更远，前面讲的HCCR都要考虑进去。这样的话，发动机的开发不是一个发动机的开发，而是一个系列，一个家族。发动机开发，特别是合资企业，第一个平台的应用，最好也是把它用在自主品牌的整车上面，这是最好的，为什么呢？如果是自主的整车，这样可以为发动机的开发创造一个良好的环境，它从接口上面来说环境优良。

我们发动机开发也离不开零部件厂商的支持，所以我们强调发动机自主创新的时候，我们也要提倡零部件的自主创新，不管它是黑匣子还是白匣子，白匣子我们在开发当中也需要零配件的支持，尤其在前期样机制造当中碰到很多问题，我们的制造水平。最后我们希望国家出台鼓励自主品牌的政策，使得主机厂都能得到实惠，结合各个主机厂或者各个合资方对自主品牌、自主创新感兴趣，并且也能够支持这个事情。谢谢大家。