B字头车的新奇迹 首试新款旗舰车型慕尚

    安静的房间里，工程师仔细检查着从南非运来的木材；在作坊式的车间内，一位老妇人正精心缝制着一块皮革；而在另一旁的休息区，一名车主正从115种颜色中挑选自己喜欢的颜色，并对内饰、木纹的颜色搭配提出自己的要求……这看似电影里经常出现的优雅场景，却是一部车的真实生产现场！在北京车展，宾利在中国举行了其最新款旗舰车型———幕尚的全球首发。随后，记者应邀前往宾利位于苏格兰克鲁郡的生产工厂，现场见证了这样这款华贵车型的诞生过程。

  为什么是Mulsanne

  众所周知，宾利曾经以卓越的性能和精湛的工艺在法国勒芒24小时耐力赛上六度称霸。勒芒那条被誉为‘狂飙神殿’（Ligne Droite des Hunaudières）的直道，对赛车的空气动力性能和发动机都有很高的要求，它的尽头有一个名为Mulsanne的城镇。宾利全新的Mulsanne以此地命名以纪念其在勒芒赛中的辉煌战绩。

  克鲁郡：另一个名字叫宾利

  大片大片的牧场中间，有一个汽车厂。每天早上，工人们骑着自行车来到工厂，穿上绿色工作服干一天活，然后骑着自行车下班。他们生产出来的汽车被世界各地竞相追逐，而这些手艺高超的工匠祖祖辈辈都生活在克鲁郡。

  克鲁郡的宾利车厂并不像那里出产的汽车一样耀眼。这里原本是宾利和劳斯莱斯共同的出产地，1998年，宝马公司买走了劳斯莱斯的标志，从那一刻开始宾利就成为皇家豪华血统唯一的继承者。工厂里4000多名工人几乎无一例外地穿着世界闻名的“英国绿”，与现代化汽车生产流水线相比，宾利克鲁郡厂房的生产线每分钟只移动6英寸。

  一位在宾利车厂工作了20多年的工匠如此描述他的工作：把在恒温恒湿环境下保存一定时间的23层胡桃木在2000磅压力、35摄氏度温度下打压4分钟，制作成中控台半成品。我每天的工作量就是制作大约40个这样的半成品。

  很少听说有人买汽车时会要求中控台两边的木纹要对称，而宾利却这样要求自己，除了中控台，还包括其他一些重要部位的木纹。木纹和指纹一样，是独一无二的，他们是怎么做到的呢？另一位木匠解除了我的疑惑：“把木材切成很多薄片，同一部位的翻过来左右互接，这样就对称了。”

  宾利的工人彻底颠覆了我对完美这个词的理解。也难怪在宾利车厂，很多工人有世家的传统，爷孙为宾利压制木料、父子都在宾利当喷漆工、从祖母到孙女三辈都在这里缝制坐垫……以一脉相承的技艺，千锤百炼每一个细节，无疑宾利是独然傲世的最大原因。

  和英国女王做车友

  Mulliner是宾利的量身定制部门，专门为宾利客户提供定制服务，绝大部分车主买车后会要求改装，33%左右亲自来到克鲁郡参观工厂并要求定制，包括英国女王。

  来到克鲁郡要求“度身定制”的车主，可以选择自己喜欢的车身颜色、车厢木饰、内饰皮革以及地毡。仅仅是车身颜色，宾利就已储存超过115种。如果你觉得这还不够选或是对记忆中的某一种颜色念念不忘，也可以告诉宾利的调色师，他们可以根据你提供的图片甚至是你的描述调出你想要的颜色。

  幕尚内饰选料之豪华，制作之精细，堪称全球汽车之冠。就拿内饰的牛皮来说，来自纳维亚半岛的牛皮已经是无比细腻且没有疤痕，但宾利还是设置了专门的皮料检测部门控制牛皮的质量，那绝对是鸡蛋里面挑骨头。然后为这些牛皮拍照，并确定最佳裁剪方案。 一张牛皮大概有5平方米，每天一个工匠的工作量就检查5张左右，而一台雅致需要17张牛皮甚至更多。为了将400幅大小皮革完美无瑕地铺在车厢内，克鲁郡的车厂还有一支由24名缝纫工和250名技术员组成的队伍。他们各司其职，光是方向盘的蒙皮就需要一个熟练工人花15工时来缝制，而坐垫则必须由年轻女工细腻的双手精心缝制。记者从宾利成都中心了解到，定制宾利车的车主可以跟随宾利代理商亲自到英国宾利工厂去，根据车主的身高尺寸等来确定车的尺寸、座椅和车门的高度等等。有些车主的名字甚至用黄金镌刻在车的某个部位，奢华之极。500万元人民币以上的新款幕尚，每年全球限量供应800辆。这就意味着，世界上只有极少数的富人才能享受这种奢华的尊荣，更多的人只能望洋兴叹。

  幕尚：完美的矛盾调和体

  被誉为“纯正宾利”的Mulsanne，在一些最能代表英伦汽车文化的细节上更多的进行了传承。正如Mulsanne内饰设计师理查德·吉尔马丁以及外饰设计师克里斯宾·马什菲尔德(Crispin Marshfield)所言：精湛的工艺、90载历史的传承以及先进的科技都是宾利造车过程中不可或缺的重要因素。

  从外表来看，Mulsanne引擎盖偏长、前悬部分较短、后悬伸出较长、后轮上部突出的肌肉线条充满力量感，长期代表宾利的圆形车前灯和圆格栅也一如既往得到运用，这些都是对品牌辉煌过去的礼赞，也让Mulsanne看上去似曾相识却又与众不同。据宾利首席外饰设计师劳尔·皮雷介绍：作为将接替雅致（Arnage）成为宾利新旗舰车型的 Mulsanne，无疑拥有着最纯正的英伦汽车血统。Mulsanne的圆形车前灯一大一小成45度角排列，与1930年宾利8升车（8Litre）车型备受青睐的布局遥相呼应。

  而在内饰的设计上，宾利从不盲目跟从潮流。内饰设计师理查德·吉尔马丁表示，传承经典不代表因循守旧。宾利纯天然的木材选用、高要求的材质挑选，细节处的人性专业再加上克鲁郡传统工艺的代代相传，同样提升和保证了驾驶室的精致与尊贵。个性化选色选材的服务更为不同的客户提供了无限的可能。在宾利人眼里，Mulsanne就是在极致运动的同时又做到了极致奢华。

  非凡的内饰外观自然也需要有非凡的发动机来相得益彰，V8发动机不仅仅是经过重新设计，更是全新的工程奇迹：具有505 匹的强大动力，输出扭矩可达1020Nm，这是一个全新的旗舰车型在向未来致意。另一方面，拥有纯正宾利血统的Mulsanne致力于运用丰富的现代科技，创造无与伦比的驾乘感受。醒目的LED灯打造光可鉴人的华丽外观，隐匿在外壳下的光纤网络配合60G硬盘的多媒体系统涵盖卫星导航、影音系统、蓝牙接入和8英寸触摸屏，顶级电子系统包含了空气悬架系统、二十声道音响系统输出立体高保真声效配合高端隔音材料创造顶级奢华享受……

  宾利车型的最大特点就是将看似矛盾的因素混合运用，打造奢华体验。要在前卫概念和正统根源之间寻求平衡难度很大———既要有革新又要保留经典，同时也要在大量对比材料的使用中寻求美感。但宾利一直迎难而上。设计师们总结到， Mulsanne完美集合了矛盾元素———它坚固结实却典雅优美，古典传统却现代高效，动力卓越却利于环保，沉稳典雅却支持个性化选择。

  强大、优雅、动感、独一无二，集终极性能和细腻观感于一身的幕尚即将征服世界。