北京金港 保时捷卡雷拉杯超强阵容周末秀

　　本周末，23位实力强劲的车手将在总长2.4公里的北京金港国际赛车场上演龙争虎斗，竞逐亚洲保时捷卡雷拉杯第三和第四回合冠军殊荣，今届赛事共有11回合比赛。

　　作为5月21至23日举行的｢保时捷极至体验｣活动之重头戏，两场大战将各赛25圈。

　　保时捷极至体验为广大保时捷车主及拥趸呈献的精采节目包括专业跑车操控训练以及、乘坐由赛车手、赛车导师驾驶的跑车、体验赛道上风驰电掣的真实感觉。此外，小车迷们还可参加保时捷儿童驾驶训练营，在特设赛道上驾驶保时捷脚踏车。

　　而活动的另一亮点是，保时捷中国还专程将多辆珍藏跑车由位于德国斯图加特的保时捷博物馆运至北京。届时展出的名车包括Hans Hermann胜出1954年卡雷拉泛美大赛的550 Spyder及开创汽车科技先河的904/8。在1970年首次为保时捷赢得勒芒大赛夺得总冠军的917 Langheck也将与车迷见面，此款跑车是保时捷卓越性能的绝佳代表。此外，在1986年于巴黎-达喀尔拉力赛包办冠、亚军的保时捷959也会同场展出。

　　2010亚洲保时捷卡雷拉杯继上个月携新款911 GT3 Cup战车作为上海一级方程式大奖赛的辅助赛揭开序幕后，本次将在这里继续为保时捷车迷带来扣人心弦的追逐大战。

　　效力追星车队的上届冠军车手门泽尔 (Christian Menzel) 以完美姿态展开卫冕之路，在上海站勇夺杆位，继而在两回合以节节领先的姿态获胜，现场车迷无不欢呼喝采，他也成为其他车手的追逐目标。

　　需要特别指出的是，总长5.5公里的上海一级方程式赛道和北京赛道有天渊之别，上海赛道既长且宽，北京赛道却短窄多弯，战车设定及驾驶风格都要彻底改变。赛道上超车机会甚少，车手要尽快适应赛道，以抢占前列排位。

　　因此，可以肯定在积分榜领先的门泽尔绝不会掉以轻心，而其他A组车手也必将全力反击，争取登上今届赛事的冠军宝座。

　　PCS Racing车队的巴特(Craig Baird)是门泽尔的最大劲敌。这位跑车和V8大赛星级车手面对不谙赛道的挑战，暂时以11分落后门泽尔。在今季赛事所到的赛道中，只有一条巴特曾经跑过。巴特会为首次到北京比赛做足准备，在驾驶保时捷911 GT3 Cup跑车上场前掌握每个弯道的特性。

　　另一位誓要大显身手的车手是去年澳门GT杯冠军得主、2007年亚洲保时捷卡雷拉杯亚军泽圭太(Keita Sawa)。由于两届冠军得主欧阳若曦即将出战世界房车锦标赛，泽圭太将代表LKM Racing车队参赛，实力不容小觑。

　　红牛车队李英健的冠军梦在首两回合遭遇挫折。他在第一回合一直守在第三位，苦无机会超越欧阳若曦，第二回合更在尝试超越对方时发生意外，导致退出比赛。捷成车队的澳门车手艾明达(Rodolfo Avila)也经历了类似遭遇，因离合器失灵而未能完成第二回合赛事。

　　此次，李英健和艾明达将在北京卷土重来，收复失地。

　　今年的B组车手水平稳定，赛事竞争同样十分激烈。巴特的PCS Racing队友莫永新现时在积分榜上占先，总成绩排第四位。莫永新、经验丰富的康顺车队车手张灵康以及来自香港OpenRoad Racing车队新晋车手谢汉耀(Francis Tjia)已形成三雄鼎立的局面。张灵康和谢汉耀在揭幕分站奋力争胜，在B组积分榜并列第二，北京站定会力追莫永新。

　　谢汉耀弟弟的谢基亭(Christian Chia)今年首次角逐亚洲保时捷卡雷拉杯，他在首两回合表现出色，现时在B组排第四位，Wimobilze McElrea Racing车队的陈友贤和Modena Motorsport车队的申威并列第五。